Problème démarrage…

[Shortgrey]

Bonjour à tous,

Voilà quelques temps déjà que ma X3 e83 boîte manuelle ne veut rien savoir…
Pas de signe de vie du démarreur…
Je tourne la clé, le tableau de bord s’illumine, et… rien… pas de démarreur… j’ai pensé à l’anti démarrage bien évidemment…
Mais, le véhicule démarre sans problème à la poussette !!
Ma question : est ce qu’un anti démarrage défectueux laisserait le moteur démarrer en poussant le véhicule ? n’agit il pas aussi sur l’allumage ?

Par avance merci de votre aide,
Thibault

[Logann]

Slt,

Le fait que ton X3 démarre "à la poussette" est un indice crucial qui nous permet d'éliminer pas mal de coupables, dont l'anti-démarrage (EWS).

Si le système EWS ne reconnaît pas la puce de ta clé, il coupe deux choses :
-L'excitation du démarreur (le moteur ne tourne pas la clé).
-L'injection et l'allumage (le calculateur moteur est verrouillé).

Donc si ta voiture démarre en la poussant, cela signifie que l'allumage et l'injection sont opérationnels. L'EWS a donc bien validé ta clé. Le problème se situe physiquement entre ton Neiman et le démarreur.

Quelques pistes à suivre pour connaître les coupables potentiels. Si le tableau de bord s'allume mais que le démarreur reste muet, voici les pistes à explore :

- Le démarreur (ou son solénoïde), pour moi c'est le suspect numéro un. Le solénoïde est la petite pièce fixée sur le démarreur qui sert d'interrupteur de puissance. S'il est collé ou grillé, il ne fera pas le lien électrique, même s'il reçoit l'ordre de partir.
Tu peux essayer de tapotez doucement sur le corps du démarreur avec une barre métallique ou un gros tasseau tout en essayant de démarrer. Si ça repart, le démarreur est en fin de vie.

- Le contacteur de Neiman (partie électrique), comme la partie mécanique de ta clé tourne bien, le disque électrique au fond du Neiman est peut-être usé sur la position "start". Le tableau de bord s'allume (position "On"), mais l'ordre d'envoyer le jus au démarreur ne part jamais...

- Le capteur de pédale d'embrayage
Sur pas mal voir tout les modèles BMW en boîte manuelle, il y a une sécurité, il faut débrayer pour que le démarreur s'enclenche. Si ce capteur est défaillant, la voiture "pense" que tu n'as pas appuyé sur la pédale et bloque le signal.

Alors tu vas me dire pourquoi ça démarre à la poussette ? Tout simplement parce qu'en poussant, tu "court-circuites" physiquement l'étape du démarreur électrique.

Tu peux également vérifier l'intégrité de la tresse de masse. C'est le gros câble qui relie le moteur au châssis. S'il est corrodé, le courant du démarreur ne passe plus, mais le faible courant de l'allumage peut suffire à démarrer en poussant.
Vérifie également que ta tension de batterie est optimale !

Voilà je pense avoir fait le tour, en espérant t'avoir aidé

[Shortgrey]

Merci Logann pour toutes ces infos !
Je vais me pencher sur le sujet d’ici la semaine prochaine !
Mais le fait que tu me confirmes que ce ne soit pas l’EWS me rassure !
Changer un démarreur ou chercher une mauvaise est une chose, devoir reprogrammer un anti démarrage en est une autre !!