Malgré le changement de ma serrure et ma poignée de coffre, il ne veut toujours pas s'ouvrir...pourrais je s'il vous plaît avoir quelques conseils car nous devons partir en vacances samedi et compliqué sans coffre arrière
Coffre arrière série 1 (F20) qui ne s'ouvre plus
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Fabtaton
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Coffre arrière série 1 (F20) qui ne s'ouvre plus
Bonjour à tous
Malgré le changement de ma serrure et ma poignée de coffre, il ne veut toujours pas s'ouvrir...pourrais je s'il vous plaît avoir quelques conseils car nous devons partir en vacances samedi et compliqué sans coffre arrière
Malgré le changement de ma serrure et ma poignée de coffre, il ne veut toujours pas s'ouvrir...pourrais je s'il vous plaît avoir quelques conseils car nous devons partir en vacances samedi et compliqué sans coffre arrière
Modifié en dernier par Dcx le 30 juil. 2025 18:39, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé dans la bonne section.
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Bimmer52
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Re: Coffre arrière série 1 (F20) qui ne s'ouvre plus
A part la combine avec le tournevis pour ouvrir le hayon (voir la vidéo ci-dessous) rien d'autre à faire. Si vous avez remplacé la serrure et la poignée du hayon c'est que le problème doit être électronique. Pour bien faire il faudrait passer un coup valise voir si un module est dans les choux ...
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tdu2
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Re: Coffre arrière série 1 (F20) qui ne s'ouvre plus
Est-ce que tu as contrôlé les fusibles ?
Dans l'ordre de diagnostic il faudrait faire :
Contrôle Alimentation Fusible (le + rapide) -> Si alim fusible OK, Contrôle Alimentation Serrure (est-ce que ta serrure reçoit l'électricité pour s'ouvrir en gros) -> Si pas d'alim à la serrure, tu contrôle à chaque fois l'alim et la masse en remontant le faisceau (bouton d'ouverture de coffre, calculateur habitacle) jusqu'à trouver le défaut dans le faisceau/modules).
Dans l'ordre de diagnostic il faudrait faire :
Contrôle Alimentation Fusible (le + rapide) -> Si alim fusible OK, Contrôle Alimentation Serrure (est-ce que ta serrure reçoit l'électricité pour s'ouvrir en gros) -> Si pas d'alim à la serrure, tu contrôle à chaque fois l'alim et la masse en remontant le faisceau (bouton d'ouverture de coffre, calculateur habitacle) jusqu'à trouver le défaut dans le faisceau/modules).