Durite
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Durite
Bonjour
j'ai un E84 phase 2 176000 KM, j'ai souci avec ma durite (boitier filtre à air vers le turbo) qui se déchire au niveau de l'accordéon.
Je suis à ma 4ème. 1er changement a 70 000 KM. 2eme 100000 KM , 3ème 135000 km , 4ème 160000 Km.
Est-il normal de changer une durite chaque 30000 Km.
Merci.
j'ai un E84 phase 2 176000 KM, j'ai souci avec ma durite (boitier filtre à air vers le turbo) qui se déchire au niveau de l'accordéon.
Je suis à ma 4ème. 1er changement a 70 000 KM. 2eme 100000 KM , 3ème 135000 km , 4ème 160000 Km.
Est-il normal de changer une durite chaque 30000 Km.
Merci.
- TooShort
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Re: Durite
Salut,
Déjà entendu parlé de ce problème sur le N47N, le tuyaux d’air filtré d’admission à effectivement tendance à ce craqueler au niveau du soufflé en accordéon, c’est dû à la chaleur émise par le turbo qui fait « mal » viellir le plastique.
Par contre 70000 km ne m’étonne pas, par contre 30000km ça fait vraiment peu
Tu le remplace par de la pièce d’origine ou par de la pièce accessoire ?
Déjà entendu parlé de ce problème sur le N47N, le tuyaux d’air filtré d’admission à effectivement tendance à ce craqueler au niveau du soufflé en accordéon, c’est dû à la chaleur émise par le turbo qui fait « mal » viellir le plastique.
Par contre 70000 km ne m’étonne pas, par contre 30000km ça fait vraiment peu
Tu le remplace par de la pièce d’origine ou par de la pièce accessoire ?
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Re: Durite
Salut , merci d'avoir lu
Pour répondre à ta question, deux d'accessoires et la dernière d'origine.
Pour répondre à ta question, deux d'accessoires et la dernière d'origine.
- TooShort
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Re: Durite
De rien , et avec celle d’origine la longévité ne s’améliore pas ?
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Re: Durite
salut
reste à voir, ca fait 16000 Km depuis la mise en place de l'originale.
je croise les doigts.
reste à voir, ca fait 16000 Km depuis la mise en place de l'originale.
je croise les doigts.