Problème répétiteur rétroviseur
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Problème répétiteur rétroviseur
Salut tout le monde, suite à la détérioration du rétroviseur droit de la série 1 F40 j'ai remplacé la coque et le clignotant de la voiture d'un client. Le problème est que le clignotant provenant de chez BMW persiste à ne pas fonctionner bien que la connectique et faisceau semblent correct. Je me demandais si il avait une procédure de réinitialisation électronique ? Merci
- Bimmer52
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Re: Problème répétiteur rétroviseur
En faisant une lecture diag, tu devrais pouvoir savoir d’où vient le soucis , répétiteur lui même ou bien module.
Tu as vérifié si il est bien alimenté, j’imagine que oui …. ?
Tu as vérifié si il est bien alimenté, j’imagine que oui …. ?

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Re: Problème répétiteur rétroviseur
Salut, merci pour la réponse. Non je n'ai pas vérifié si il était alimenté car j'ai monté ça sur le moment sans penser à de quelconques complications. Je reprend le véhicule Lundi mais j'imagine bien qu'il n'y a pas d'alimentation. Je regarderais ça, pour la lecture diag je ne sais pas dans quel menu se trouverais les clignotants mais j'essayerais de trouver ça... Merci en attendant
- TooShort
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Re: Problème répétiteur rétroviseur
Salut,
Peut-être un fil coupé ou pincé au remontage, c’est la première chose que je vérifierai à ta place
Peut-être un fil coupé ou pincé au remontage, c’est la première chose que je vérifierai à ta place

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Re: Problème répétiteur rétroviseur
Oui, ce qui est bizarre c'est que j'ai inspecté malgré tout avant branchement. J'ai d'abord branché et testé avant de remonter. Le client devait partir j'ai donc remis à plus tard. Je voulais surtout savoir si il avait une manipulation de réinitialisation car je ne voyais rien d'autre. Demain je démonte à nouveau et je ferais les test. Merci encore !TooShort a écrit :Salut,
Peut-être un fil coupé ou pincé au remontage, c’est la première chose que je vérifierai à ta place