440i boite auto ou manuelle
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440i boite auto ou manuelle
Bonjour a tous !
Je suis en train de regarder pour une 440i a partir de 2016, j’adore cette caisse (un ami en possède une).
Ce moteur est a tomber par terre !!
CEPENDANT, j’ai un énorme doute…
J’en ai 2 en vue, une en Auto et l’autre en manuelle.
Mon ami a une Automatique mais je me dis que manuelle ça doit être incroyable !
Le doute se porte sur la revente, j’ai peur que ca perde vraiment beaucoup de valeur ou pas. Je n’en sais rien !
Que feriez-vous ?
Je n’ai pas envie de perdre trop d’argent non plus en achetant une manuelle ou meme de regretter tout court de ne pas avoir une auto…
Merci !
Je suis en train de regarder pour une 440i a partir de 2016, j’adore cette caisse (un ami en possède une).
Ce moteur est a tomber par terre !!
CEPENDANT, j’ai un énorme doute…
J’en ai 2 en vue, une en Auto et l’autre en manuelle.
Mon ami a une Automatique mais je me dis que manuelle ça doit être incroyable !
Le doute se porte sur la revente, j’ai peur que ca perde vraiment beaucoup de valeur ou pas. Je n’en sais rien !
Que feriez-vous ?
Je n’ai pas envie de perdre trop d’argent non plus en achetant une manuelle ou meme de regretter tout court de ne pas avoir une auto…
Merci !
- 32#i_lover
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Re: 440i boite auto ou manuelle
Salut!
J'avoue qu'à une époque, j'étais un inconditionnel de la boîte manuelle jusqu'à l'achat d'une 335i F30.
Après un temps d'adaptation à la ZF8, je ne jure que par elle et mes deux voitures en sont équipées (dont une avec le B58). Bonne gestion, fiabilité au rendez-vous et possibilité de surpasser aux palettes pour être toujours au bon régime en cas d'arsouille
Je pense que la revente se fera plus facilement en auto car c'est la tendance du moment et fini la surconsommation par rapport à la boîte méca. Et puis dans les embouteillages, plus besoin de débrayer/embrayer
J'avoue qu'à une époque, j'étais un inconditionnel de la boîte manuelle jusqu'à l'achat d'une 335i F30.
Après un temps d'adaptation à la ZF8, je ne jure que par elle et mes deux voitures en sont équipées (dont une avec le B58). Bonne gestion, fiabilité au rendez-vous et possibilité de surpasser aux palettes pour être toujours au bon régime en cas d'arsouille

Je pense que la revente se fera plus facilement en auto car c'est la tendance du moment et fini la surconsommation par rapport à la boîte méca. Et puis dans les embouteillages, plus besoin de débrayer/embrayer

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- Véhicule : BMW 440i 2016 manuelle
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Re: 440i boite auto ou manuelle
Je vois ce que tu veux dire, merci pour ton retour en tout cas !
J’avoue que ce sera une voiture plaisir, du weekend quoi !
Pour le coup, celle que j’ai vu en meca est à 23.000€ pour 160.000km. Donc je ne sais pas… je réfléchis
Merci pour vos réponses
J’avoue que ce sera une voiture plaisir, du weekend quoi !
Pour le coup, celle que j’ai vu en meca est à 23.000€ pour 160.000km. Donc je ne sais pas… je réfléchis
Merci pour vos réponses
- PlumeVendest
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- Enregistré le : 12 août 2022 09:01
- Véhicule : Bmw (E90) 330I
- Code VIN : KC23143
Re: 440i boite auto ou manuelle
Perso, tout en sachant qu'une boîte auto sera toujours plus efficace avec plus de confort, je suis vraiment boîte manuelle (j'ai déjà essayé et eu des BM en auto)
Ce moteur je l'ai eu sur une 240i de 2016, en manuel (moi qui suis conducteur et pas pilote, j'ai d'ailleurs poussé à la faute un 440i BVA sur le circuit de la Ferté Gaucher avec^^)
J'ai adoré cette voiture, le talon pointe est géré électroniquement au rétrogradage, la 6ème n'est qu'une vitesse de confort et l'allonge est vraiment bonne.
Je rejoins 32#i_lover sur l'aspect revente, une BVM se vendra moins vite, elle s'adressera à moins de monde c'est évident.
Dans tous les cas, ce moteur est vraiment excellent, les japonais l'ont monté sur la supra, on peut leur faire confiance en la matière..
BVM ou BVA, tu ne seras pas déçu de toute façon.
Ce moteur je l'ai eu sur une 240i de 2016, en manuel (moi qui suis conducteur et pas pilote, j'ai d'ailleurs poussé à la faute un 440i BVA sur le circuit de la Ferté Gaucher avec^^)
J'ai adoré cette voiture, le talon pointe est géré électroniquement au rétrogradage, la 6ème n'est qu'une vitesse de confort et l'allonge est vraiment bonne.
Je rejoins 32#i_lover sur l'aspect revente, une BVM se vendra moins vite, elle s'adressera à moins de monde c'est évident.
Dans tous les cas, ce moteur est vraiment excellent, les japonais l'ont monté sur la supra, on peut leur faire confiance en la matière..
BVM ou BVA, tu ne seras pas déçu de toute façon.