Vibration à haut régime et au dessus de 130 km/h Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Adrien44]

Bonjour à tous!

Alors voilà mon soucis,
Suite à des "claquements" et vibrations constante lors de reprise à bas régime, je décide de changer le flector ainsi que les deux paliers d'arbre de transmission.

Les pièces étaient en fin de vie, mais si tôt le remplacement de celles-ci effectué, les vibrations étaient toujours présentes, seulement dans de conditions différente :
A haut régime lors du 2 ème rapport, puis début du 3 ème, je sent une sorte de vibration - "bourdonnement" dans tout l'habitacle.
Je retrouve le même problème au dessus de 130 km/h, surtout en décélération (même pendant les changements de rapport).

Je tiens à préciser qu'avant changement du flector et paliers je n'avais pas ce bourdonnement à 130 km/h.

En attente de vos retours, je vous souhaite une bonne journée!

[TooShort]

Salut et bienvenue,

Regarde ici, ton problème est clairement en rapport

f31-bourdonnement-130-km-h-apres-changement-des-flectors-t125437.html

[Adrien44]

Merci pour ton retour ainsi que le partage.
Cependant je ne pense pas que mon problème soit dû à une mauvaise qualité de pièces, Febi Bilstein pour le flector et paliers.
Je me demandais en revanche, sachant que j'ai rouler environ 4-5 mois avec ces pièces "flinguées" si la boîte (méca) ou le pont aurait pu prendre du jeu à cause de ça.