Quand tu as fais ta purge, il faut absolument que tu demandes du chauffage pour que la purge ce fasse également dans le circuit qui réchauffe l’habitacle. Autrement il peut rester de l’air dans le bloc interne.
OK dcx je met la molette sur chaud et le la ventilation au minimum et la température a 32° je devisse que la vis de purges à côté du bocal de refroidissement ainsi que le bouchon je démarre quand le liquide sort je ferme la vis et le bocal et j'attends que l'aiguille arrive à midi et que le ventilo se met en route puis je refait l'appoint à froid,si tu me valide dcx j'attaque demain. Merci pour ton soutien car j'ai 3 enfants et ma femme est enceinte de 7 mois alors autant vous dire qu'il me faut de la clim sinon les vacances vont être tendu..
Je vous envoie cette photo car je n'ai pas de vis purge du côté passager comme darkgyver l'indique et j'ai dévissé la petite molette à côté de la trappe puis je l'ai refermer car ce n'est pas ça et il parle aussi de 2 autres vis qui se trouve à côté de la vanne egr et une côté conducteur pourquoi dévissé toute ces vis sachant que je n'est pas celle du côté passager et sur d'autre tuto et comme dcx me dit il ne faut dévissé que celle qui se trouve à côté du bocal pouvez-vous m'éclairer et je suis le seul qui à une bmw qui souffle de l'air chaud.
Il va falloir ce faire une raison, si après avoir purgé ton circuit correctement, c’est que ton problème vient peut-être d’ailleurs. Obtiens tu de l’air froid sur les bouches frontales même si ça souffle chaud aux pieds et vers le pare-brise ?
Encore merci pour tes réponses dcx je viens de prendre la voiture et j'ai bien le froid au niveau central mais pas du chaud au pied et au pare brise je vais allé refaire ma purge avec la molette sur chaud mais j'attendais ta réponse pour être sûr et j'ai appelé un électricien auto car il m'avait passé la valise il y a 3 semaines il va me dire si il y avait un défaut sur la clim se soir je vous tiens au courant et encore merci dcx pour ta compassion.
Alors ça commence à me gavé avec ces purges je vais finir par faire un joint de culasse..bon c'est toujours pareille et quelque fois ça devient chaud et ça reviens froid au milieu et l'électricien à vu mon historique et me dit que j'ai un défaut qui est marqué 'vanne d'eau' auriez-vous une idée parce que là je pars en embrouille avec ma femme je sent que les vacances vont être très très chaudes..j'attends vos réponses avec impatience merci d'avance.
Salut, rien de sert de t’énerver tu vas nous faire une rupture d’anévrisme
Bon alors je pense que tu as un problème avec ta soupape d’eau … Vérifie le fusible 62 si il est bon c’est ta soupapes d’eau qui est hs et qui te pose problème, elle est se situe contre la tourelle d'amortisseur côté conducteur. Peux tu me donner ton VIN pour être plus précis?