Problème électrique BMW M3 E46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[lucasM3e46]

Bonjour à tous,

J'ai depuis quelques mois plusieurs problèmes électriques sur ma M3 e46 de 2003 , qui se sont accumulés petit à petit :

ça a commencé par l'autoradio qui a cessé de fonctionner
Ensuite les clignotants et les feux qui fonctionnent parfaitement sur la voiture mais ne s'affichent pas au compteur
Puis les essuies glaces et vitres électriques qui ne fonctionnent plus.
La centralisation qui déconne a droite (s'ouvre pas avec la centralisation mais se ferme)
Et désormais de temps en temps la voiture ne veut pas démarrer au moment où je tourne la clé...

Les solutions apportées :
- changement de la batterie
- vérification des fusibles
- passage au diag...

Aucune des ces solutions n'a résolue le moindre problème...

C'est un régal a conduire mais ces problèmes électriques me rendent fou !!

Merci d'avance pour votre aide.

[Dcx]

Bonjour,

À tous les coups cela vient de ton module LSZ qui est hs, la maladie est bien connu sur les E46 !

Il va falloir le démonter et regarder si la broche (prise blanche) sont bien montées dans un premier temps, autrement il sera certainement à remplacer, attention si tu le changes par un module d’occasion, il faut le reprogrammer.
Le module LSZ ce trouve derrière le commutateur de lumière, je te mets une photographie



Regarde également ici pour avoir plus d’explications sur ce module

==>> fonctionnement-du-module-d-eclairage-lsz-t46757.html

[lucasM3e46]

Salut,

Tout d'abord un grand merci pour ta réponse !!

Le mec a qui j'ai acheté la voiture avait déjà changé ce boitier et m'en a fourni un autre en plus. Je vais essayer de trouver quelqu'un qui peut me le reprogrammer et je le changerai... En espérant que ça résoude au moins quelques problèmes !!

J'ai pu voir aussi qu'il y avait un "calculateur FRM" qui était en charge de l'éclairage, commande de vitres électriques, commande d'essuis glace... ça se rapproche vachement des choses prisent en charge par le boitier LSZ. Est-ce qu'il faudrait également surveiller de ce côté là ?

Merci encore !

[Dcx]

Salut,

Les BM les plus touchées par un blocage ou une défaillance du boîtier FRM sont celles commercialisées entre 2007 et 2013. Principalement la Série 1, la Série 3 (E90) mais aussi les X1, X5 et X6 sans oublier les cousines de chez Mini.

Pour moi l n’y a pas de boîtier ou module de plancher FRM sur E46, c’est pour cela que je pencherai d’avantage sur le module LSZ qui deconne.
Je te met un lien qui te permet de voir via une description du câblage du module LSZ tout ce que gère ce module, ça te donnera une idée plus précise

==>> https://www.bmwgm5.com/E46_LSZ_Connections.htm



Tiens nous au courant de tes avancées

[lucasM3e46]

Salut !

Ok merci encore des informations (tu m'as l'air extrêmement bien renseigné )

Je tente de joindre bmw pour me reprogrammer mon boitier, et je vous tiens au courant une fois le boitier remplacé.

A très vite !

[lucasM3e46]

Bonjour à tous !

J'espère que tout le monde va bien ???

Petit Update de mon problème électrique sur ma M3 e46 :

La catastrophe.... J'ai changé le boitier de phares LSZ, ça n'a rien changé.
Ensuite j'ai changé mon contacteur tournant (mis en défaut lors du passage au diag), idem aucune modif, si ce n'est que, désormais elle refuse de démarrer... Le démarreur ne se lance même pas !

Au diag INPA rien de particulier n'est ressorti. J'ai commandé des clés de démontage autoradio pour le débrancher et voir si ce n'est pas lui qui fait tout merder (C'est par lui qu'à commencé le problème et parfois il reste en surbrillance alors que le contact est éteint et la clé plus dans le neiman).
J'ai également commandé un contacteur de Neiman pour le remplacer.

Voilà, ça n'avance pas et en plus j'ai besoin de la vendre... je suis ravi...

J'espère que tout va bien pour vos autos !

Bonne soirée à tous !