Plusieurs problèmes 316i E46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Fabrizio71]

Bonjour a tous apres une semaine a bord de ma bmw e46 316i 1.9 105cv
J'ai 2-3 petits soucis
*A chaud je trouve que le ralenti est bas 500trs min et quand je démarre d'un feu, stop... elle descend encore limite a caler mais le ralenti oscille pas il est stable?
*Quand je met le clignotant à droite ou gauche il s'excite clicclacclic et le voyant aussi 2 3 fois et redeviens normale comme si une ampoule était grillé mais rien de grillé.
*une clef qui ne démarre pas la voiture tout le temps elle ouvre les portes le contact se met et quand je veux démarrer rien pas un bruit?
Si vous avez déjà eu un de ces soucis...

[Hbleue]

poubelle !!

si tu l"a depuis une semaine tu ne peut pas te retourner contre le vendeur ???

[Fabrizio71]

poubelle !!

si tu l"a depuis une semaine tu ne peut pas te retourner contre le vendeur ???

Lol c'est un jeune qui la revendu car perte d'emploi et il savait qu il y avait 2 3 choses a voir...pour le ralenti je vais nettoyer mon boitier papillon deja et mettre du nettoyant injecteur car elle a tres peu roulé ces 6 derniers mois...

[Fabrizio71]

Bon ben pas grand monde pour m'aider vous digéré tous le foie gras et le escargots?

[Rom8933]

Tes bougies sont récentes?

[Fabrizio71]

Tes bougies sont récentes?

Changé ce matin du mieux mais pas top top par contre on ralenti a froid est a 1000trs et a chaud 750 mais il varie... 750 des fois juste dessous les 1000 mais sent trop osciller et le trou je le sent bien vers 5000trs

J'ai changé bougies. Nettoyer boitier papillon

[Rom8933]

Et les bobines?

[Fabrizio71]

Et les bobines?

j'ai pensé aux bobines et fils de bougies fils de bougies j'en ai pour 70 € pièce et la bobine 220 € piece donc vous êtes sur du coup après c'est pas la catastrophe mais juste en dessous de la barre des 5000 elle a un trou et sinon quand je roule et que j'embraye pour rétrograder quand j'arrive à un stop ou un feu ou etc...et bien là a lieu de garder le régime elle descend en dessous des 500 trs prêtes à caler...

[Rom8933]

Non c'est pas sûr à 100%.

[Fabrizio71]

Non c'est pas sûr à 100%.

Oui il faut etre sur du coup car ca peut etre un capteur ou autre prise d'air...pour l'instant elle roule pas mal on vera si ca évolue et pour clignotant personne n'aurait une idée suand je l'enclanche à droite ou gauche il s'excite pendant 5 6 clignotements comme une ampoule grillée mais rien de grillé? ??