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[yannsim02]

Bonjour a tous

Voila suite a la casse du tuyaux de la vanne EGR (celui visser dessous de débitmètre), je n'ai plus de puissance après son remplacement.

J'ai BMW SCANNER qui ma révélé deux defaults:

GLOW PLUG SYSTEM

CHARGE AIR PRESSURE CONTROL

Aurait il une personne pour m'aiguillé ?

[mauro23]

Bonjour a tous

Voila suite a la casse du tuyaux de la vanne EGR (celui visser dessous de débitmètre), je n'ai plus de puissance après son remplacement.

J'ai BMW SCANNER qui ma révélé deux defaults:

GLOW PLUG SYSTEM

CHARGE AIR PRESSURE CONTROL

Aurait il une personne pour m'aiguillé ?

Salut,

le capteur de pression d'admission n'a plus l'air de fonctionner ou n'est pas branchée.
A l'arrière de ton collecteur d'admission, en dessous il se trouve.
Il y a aussi la possibilité du capteur qui se trouve sur la durite venant de l'intercooler et allant à la vanne EGR, mais en principe ce n'est que pour la température d'air, à moins que sur un moteur Euro 4 ce ne soit différent à vérifier en tout cas.

[yannsim02]

Merci de ta réponse, je vais contrôle cette fameuse durite que tu parle car avant cette perte de puissance jais un tuyaux de l'EGR qui a casser.

avant que le tuyaux casse tout allais bien donc peut être une durite de flinguée ailleurs ou ce capteur de m...………..

[yannsim02]

Problème résolu durite réservoir dépression déconnecter.



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