Ma "petite" M5 e60

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Re: Ma "petite" M5 e60

par nakamiki » 24 Nov 2016, 22:01

Mdr faut doser et plus souder comme un goret.

Le mode M est pas la pour "etendre le linge" ...

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Re: Ma "petite" M5 e60

par Bougnax » 25 Nov 2016, 08:46

C'est clair que avant de mettre godasse, faut un peu réflechir..... ²²4

Ezekiel
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Re: Ma "petite" M5 e60

par Ezekiel » 25 Nov 2016, 09:02

J'avoue, que j'ai pas trop l'habitude d'autant de puissance en propulsion, j'ai toujours eu des tractions et la plus puissante que j'avais c'était la evo X en 4x4... Ça posait pas de problèmes *41*
Ça m'a servi de leçon. On m'y reprendra plus à faire ça *98/
En tout as heureusement qu'il y avait les assistances sinon je sais pas où j'aurais fini **1 **1 **1

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Re: Ma "petite" M5 e60

par Bougnax » 25 Nov 2016, 16:41

En étant motivé, on peut arriver à ça :
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potom
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Re: Ma "petite" M5 e60

par potom » 26 Nov 2016, 00:16

A oui pas mal, deposer un moteur en 1 seconde ²2 .
Tu m'étonnes que sa part avec 500cv sa doit commencer à être violent

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Re: Ma "petite" M5 e60

par nakamiki » 26 Nov 2016, 23:15

A l essai routier normal pourtant le V10 peut paraître plus civilisé que le V8.
Sur ce dernier t as plus de couple plus tot...et en mode sport zéro progressivité.
Le v10 une fois dans les tour est ultra nerveux et compense par des envolées terrible quand on est en "full"

En gros le v10 appelle a lui mettre sa mere comme une M3 3.0L là ou le V8 est dispo de suite.
Donc violent, c est pas le bon qualificatif pour le V10, c est surtout inépuisable tant il excelle en haut et que tu te dis que c est sans fin.

Tu confirmes Ezekiel?

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Re: Ma "petite" M5 e60

par Ezekiel » 27 Nov 2016, 01:13

Oui oui je confirme *15*

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