Ma BMW Broute §1
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Webrik
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Ma BMW Broute §1

par Webrik » 05 Jan 2021, 09:48

Bonjour,

Je suis propriétaire d’une BWM 318 CI de 2004 (E46) , elle a 177000 Km et roulais très bien jusqu’il y a peu.
En effet maintenant des le démarrage elle se met à brouter, je l’ai achetée il y a 7 mois et elle avait eu le même souci à l’époque. Le garage m’avait changé les bougies , bobines d’allumages et pompe de gavage pour résoudre le problème.

Le mécano m’avait dit que c’était probablement la pompe de gavage qui était naze. Mais maintenant j’ai de nouveau ce souci, le voiture roule mais comme une patate et les codes moteurs disent que cela vient du cylindre 3 & 4.

Pensez vous que ce soit de nouveau la pompe de gavage ? Si oui pourquoi une telle panne après même pas 6 mois de changement de la pièce ? avez-vous d’autre piste pour ce type de problème ?

Mon, mécano vient demain soir voir, si vous avez des idées n’hésitez pas il lira vos remarques
D’avance merci pour vos réponses
Eric ²5

Metrix7
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Re: Ma BMW Broute §1

par Metrix7 » 05 Jan 2021, 12:45

Bonjour,
Tu as fait combien de kilomètre depuis le changement de bougies ? Toutes les bobines on été remplacées ? Les bougies qui ont été montées sont elle les bons modèle (c'est important !) ?

Webrik
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Re: Ma BMW Broute §1

par Webrik » 05 Jan 2021, 17:07

Metrix7 a écrit:Bonjour,
Tu as fait combien de kilomètre depuis le changement de bougies ? Toutes les bobines on été remplacées ? Les bougies qui ont été montées sont elle les bons modèle (c'est important !) ?


Bonjour,
depuis la changement j'ai fais +/- 24000 km sans aucun souci donc je suppose que les bougies et bobines étaient les bonnes, oui toutes les bobines ont été remplacées car j'ai les anciennes que le mécano m'avait remis a l'époque.
je pensais demander au mécano demain de remettre les anciennes justement car ils m'avait dit que ce n'etais pas cela mais la pompe de gavage qui était naze a l'époque

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Re: Ma BMW Broute §1

par Metrix7 » 05 Jan 2021, 19:51

Webrik a écrit:
Metrix7 a écrit:Bonjour,
Tu as fait combien de kilomètre depuis le changement de bougies ? Toutes les bobines on été remplacées ? Les bougies qui ont été montées sont elle les bons modèle (c'est important !) ?


Bonjour,
depuis la changement j'ai fais +/- 24000 km sans aucun souci donc je suppose que les bougies et bobines étaient les bonnes, oui toutes les bobines ont été remplacées car j'ai les anciennes que le mécano m'avait remis a l'époque.
je pensais demander au mécano demain de remettre les anciennes justement car ils m'avait dit que ce n'etais pas cela mais la pompe de gavage qui était naze a l'époque


En ce qui concerne les bougies, tu sembles êtres dans la fourchette haute. Es-tu sur de l'état de tes bougies. Quelle marque de bougies ont été montées ?

Webrik
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Re: Ma BMW Broute §1

par Webrik » 06 Jan 2021, 10:24

Metrix7 a écrit:
Webrik a écrit:
Metrix7 a écrit:Bonjour,
Tu as fait combien de kilomètre depuis le changement de bougies ? Toutes les bobines on été remplacées ? Les bougies qui ont été montées sont elle les bons modèle (c'est important !) ?


Bonjour,
depuis la changement j'ai fais +/- 24000 km sans aucun souci donc je suppose que les bougies et bobines étaient les bonnes, oui toutes les bobines ont été remplacées car j'ai les anciennes que le mécano m'avait remis a l'époque.
je pensais demander au mécano demain de remettre les anciennes justement car ils m'avait dit que ce n'etais pas cela mais la pompe de gavage qui était naze a l'époque


En ce qui concerne les bougies, tu sembles êtres dans la fourchette haute. Es-tu sur de l'état de tes bougies. Quelle marque de bougies ont été montées ?



Salut Metrix7

les bougies qui sont dessus sont des ngk 4294 izfr6h11 et je vais les changer ce soir par les mêmes, as tu une autre idée ou pourrais regarder le mécano sinon ?

Metrix7
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Re: Ma BMW Broute §1

par Metrix7 » 06 Jan 2021, 12:07

Salut Webrik,

essaye les Z301 de chez BERU.

Webrik
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Re: Ma BMW Broute §1

par Webrik » 06 Jan 2021, 13:30

Metrix7 a écrit:Salut Webrik,

essaye les Z301 de chez BERU.



ok je vais aller en chercher, voici les code de defaillance que OBD me donne ;

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: BMW

============1==============
0300
Raw code: 0300
ECU: 12
Statut: En attente de défaut présent, Validé et stocké dans une mémoire non volatile, Défaut validé présent au moment de la demande, Un défaut validé a été présent pendant ce cycle de conduite
BMW: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
============2==============
0354
Raw code: 0354
ECU: 12
Statut: Le test est inhibé par un autre DTC, Validé et stocké dans une mémoire non volatile
BMW: Ignition Coil "D" Primary/Secondary Circuit
============3==============
29CC
Raw code: 29CC
ECU: 12
Statut: En attente de défaut présent, Validé et stocké dans une mémoire non volatile, Défaut validé présent au moment de la demande, Un défaut validé a été présent pendant ce cycle de conduite
============4==============
2E27
Raw code: 2E27
ECU: 12
Statut: Le test est inhibé par un autre DTC, Validé et stocké dans une mémoire non volatile
============5==============
P0304
Raw code: 0304
ECU: 12
Statut: Confirmé
OBDII: Cylinder 4 - misfire detected
BMW: Cylinder 4 Misfire Detected

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Re: Ma BMW Broute §1

par Metrix7 » 06 Jan 2021, 18:41

Salut, voici les défauts et leurs correspondances.


0300 = Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
0354 = Bobine d'allumage D, primaire/secondaire - panne du circuit
29CC = Ratée plusieurs cylindres
2E27 = bobine d'allumage 4 cyl
P0304 = Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés


Bien à toi.

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Re: Ma BMW Broute §1

par Webrik » 07 Jan 2021, 06:41

Metrix7 a écrit:Salut, voici les défauts et leurs correspondances.


0300 = Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
0354 = Bobine d'allumage D, primaire/secondaire - panne du circuit
29CC = Ratée plusieurs cylindres
2E27 = bobine d'allumage 4 cyl
P0304 = Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés


Bien à toi.


Salut Metrix7,

en effet c'étais bien les bougies qui étaient défectueuses (étrange car elles avaient moins de 6 mois) du coup les bobines ont été changées aussi et l'entretien avec filtres a été fait ²1

mais nous avons trouvé une fuite d'huile (voir photo) je ne sais pas ce que c'est comme pièce, nous allons donc remplacer la pièce et faire les freins en même temps

Bonne journée a vous tous
Eric
Image

Metrix7
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Re: Ma BMW Broute §1

par Metrix7 » 07 Jan 2021, 23:37

Béru est une référence mais mal connus du public. Attention à l'écartement des électrodes, on y touche jamais au risque de solliciter les bobines . Je pense que 20 000 avec un jeu de bougies c'est très bien. Au dessus tu risques fortement d'abîmer ton catalyseur et diminuer sa durée de vie.

Bien à toi.

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