///M5 e39
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Bawanka - Membre Assidu
- Messages: 988
- Enregistré le: 03 Mai 2009, 17:42
- Localisation: Rennes
- Véhicule: 118I e87
- Code VIN:
Salut et merci à tous pour vos avis. En effet, elle a été respectée et entretenue. Prochaine étape les amortisseurs à changer, ils sont bons, mais j'aimerais la rabaisser un poil, et changer tout les silent blocs, histoire de rigidifier le châssis. La suite prochainement .
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nakamiki - Membre Elite
- Messages: 3548
- Enregistré le: 18 Mar 2012, 10:46
- Véhicule: M5 E39 +318ti MK Turbo + M3 e46
- Code VIN: patator
Ils sont pas bons...crois moi !
Tu fais bien de les changer et de faire les sb...avec son poids la memere butte tout ses trains roulants vite
Tu fais bien de les changer et de faire les sb...avec son poids la memere butte tout ses trains roulants vite
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Bawanka - Membre Assidu
- Messages: 988
- Enregistré le: 03 Mai 2009, 17:42
- Localisation: Rennes
- Véhicule: 118I e87
- Code VIN:
D'accord. 
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scritch - Nouveau Membre
- Messages: 15
- Enregistré le: 13 Mai 2013, 22:02
- Localisation: Bas-Rhin
- Véhicule: Bmw e91 325D Sport Design
- Code VIN:
Ca c'est beau, et de plus en plus rare dans cet état !!!
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