Levier de vitesse et sélection de vitesses Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[BleuBleue]

Bonjour, bonsoir,

Je vous envoie une demande ici, car je ne trouve pas ma réponse...

Je possède une 330D e46, de 2005. 310000km
BVM6
7 dernier vin : FM763581
Pack MII d'origine.

Je me retrouve face à un problème qui est apparue en quelques jours seulement.

Lorsque je prend mon pommeau de vitesse (qui reste bien au centre, pas de soucis) que je le tire vers le haut légèrement en essayant de passer une vitesse, il se "déboîte" et impossible de passer une vitesse. Pour régler ça, je dois appuyer sur le pommeau et passer une vitesse, ça craquotte un peu sur le levier, mais ça passe, pas de bruit suspect dans la boite de vitesse. Ça le fait autant à chaud qu'à froid.

De plus, ma vitesse 1 et 2 ont beaucoup dz mal à passer, comme si je bloquais légèrement avant de les enclencher, si j'appuie sur mon pommeau de vitesse, hop, elles passent sans soucis. Et c'est pareil pour mes autres vitesse.

J'ai entendu parlé de bonhomme de verrouillage ? Merci beaucoup d'avance.

Mon liquide de frein est très bon. Ma vidange arrive à terme mais on sens que c'est vraiment au niveau pommeau et vitesse que ça pose problème.
Une vidange de boite et prévue.

Merci infiniment pour vos futurs messages.
Yann.

[Bougnax]

PREz_Forum_BMW.jpg

[BleuBleue]

Ma présentation seras faite en temps voulu, quelque chose de propre. Ton image, en plus d'être sur dimensionné, fait tellement mal à la rétine par son incroyable mauvaise qualité. Internet n'est pas fait pour tous, visiblement.

[valout]

il y a 3 capuchons vert sur le cote droit en haut de la boite de vitesse 5 rapport .

celui du dessus, ( le plus haut ) est celui de la marche arrière .
Quand tu passe le levier vert la gauche, c est lui qui s écrase ..
Personnellement, j'ai enlever 1 spire du ressort rouge à ma e46 320d pour avoir moins dur a tirer sur le levier . les bonhommes a 200 000 km étaient degeulasse et mon leb-vier de vitesse restait en dessous de la vitesse 5 ...

celui en dessous de lui , c est pr aller chercher la 5 iem vietees et que apres le levier revienne en dessous de la 3 ieme vitesse . a droite c est pour le retour auneutre apres avoir mis une vitesse , pas de gauche a droite mais de haut en bas .

il faut tj bien nettoyé les bonhomme en inox car ils s encrassent avec la vapeur d huile de boite après 200 000 km , ou quand la voiture ne roule pas pendant 2-3 ans .

Tu peux acheter que les 3 bouchons vert (7 € pieces ) comme moi car en les enlevant au tourne vis, tu les abimes .

ils tiennent avec 3 petits sirclips .

attention y a un sens du bonhomme, il y a une forme en bas de ceux ci pour que la roulette de l axe viennt "rouler" sur le bonhomme.

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[Tikkiti]

Bonsoir. Désolé pour ce déterrage mais malgré les années je tenais à remercier ceux qui enrichissent les forums de leur/s expérience/s. J'ai trouvé ici une réponse à mon problème.
Cordialement.

[Dcx]

Bonsoir. Désolé pour ce déterrage mais malgré les années je tenais à remercier ceux qui enrichissent les forums de leur/s expérience/s. J'ai trouvé ici, sur ce forum, une réponse à mon problème.
Cordialement.

Meric pour le retour, c’est toujours plaisant