conseil avant achat m3 e46

par **kerambeach** » 29 Déc 2011, 14:19

Il y a des possesseur de m3 sur le site qui peuvent nous détailler leur recherche et leur achat, ca aiderai a ce faire une idee

par **jmfrigolo** » 14 Fév 2012, 09:00

Re: conseil avant achat m3 e46

Messagepar Paulo-ci » Dim 11 Sep 2011 20:43
bonjour
je possede une 320ci e46 170ch mais je chercher une m3 e46 mais je voudrais avoir l avis de quelqun qui si conai esque cest une voiture rapide de 0-200 ? esque elle donne beaucoup de problemes beaucoup de frais ?
et sa conso roulant tranquille et avec des petit plaisires des fois
merci a tous =)

salut moi avant l'achatt de mon 130 I j'avais un 350z et sur le 0 a 200 ca marche très fort

par **jigosse** » 16 Fév 2012, 23:04

Alors sa fait 15 jours que je roule en m3 e 46 smg.
Sa conso est de 10l au 100km en roulant un peu au dessus des limitations et quelque petite accel sympas.

Entretien: Mettre une très bonne huile et une seul, la castrol tws 10w60 pour les VANOS, chez bmw c'est 27 euros le litre (l'alu total) mais sur le net tu peux la trouver entre 10 et 15 euros le litre.

Si tu veux acheté ce type de caisse bien écouter le moulin au ralentie puis accélérrer dans le vide tranquil, puis décélérer pour savoir si il n'y a pas de bruit de claquement ou cliquetis.

Une bon moteur BMW même avec des chiers de kilomètres ne fait aucun bruit et tourne tellement rond que tu peux mettre un verre sur le moteur remplie d'eau sans qui y tombe une goute.

Après la chose la plus fragile c'est les VANOS. Il doivent faire aucun bruit.

Et quand tu roule tu dois sentir aucune manque de puissance en haut comme en bas dans les tour/ min.

Je te dit cela par expérience, J'ai eu du 4, 6 cylindres et du v8 , v12 en bmw. et sa met arriver de refuser d'acheter des bmw pour causes de bruit au moteur.

par **kerambeach** » 17 Fév 2012, 19:41

veinard

je cherche toujours a mienne, combien tu as mis pour trouver la perle rare? nb de proprio? historique?

par **mitch40** » 27 Fév 2012, 19:18

salut,carnet et entretien obligatoire sinon a eviter.
Controle l'etat du pont ar,car fragile,attention aux fuite.
verifie que l'inspection a ete faite avant 80000kms,ce qui veux dire vidange moteur,boite,pont.
c'est un veritable avion de chasse,j'ai opté pour la boite SMG2,que du bonheur,je me regale.
si tu prend les premiere phase avant 2003,fait attention que le rappels de coussinet soit fait,IMPERATIF!!!!
Pas de souci sur la phase 2.
si tu as d'autres questions hesite pas.

par **popo320** » 29 Fév 2012, 02:48

Mais les m3 smg 2 donne pas des problemes ? On m'a dit de prendre une manuelle car les auto donne de problemes es-ce vrai ? Esque quand tu conduit ta smg 2 ta le meme plaisir que conduire une manuel ?

par **popo320** » 29 Fév 2012, 02:50

Jigosse au moment de l'achat quelles bruits doit on ecouter et les point a voir si tu pouvais m'expliquer en detaille car j'ai pas bien conpris ce-que ta voulu dir en haut sur le bruit ce n'est pas de ta faute mais j'ai encor du mal des fois a conprendre certaines choses en français

par **mitch40** » 29 Fév 2012, 20:47

j'ai essayer la boite meca,et trouve que la smg deja a plus de gouache et passe plus rapidement les rapports,et en sensation c'est un coup de pied au ... a chaque rapport.

par **mitch40** » 29 Fév 2012, 20:49

controle surtout l'etat des fixations du pont,elles ont tendance a s'arracher de la caisse,defaults d'origine!
Verifie que la boite a ete vidanger,et pour info il y a un double embayage dessus.

par **mitch40** » 29 Fév 2012, 20:52

Persi j'ai beaucoup de plaisir a conduire ma smg2,en plus palette au volant,un + quand tu pousse,tu garde les 2 mains sur le volant,apres sache qu'il y a 11 mode de conduite tout de meme,et ca n'as rien a voir avec une auto,la smg2 es robotisé.

Qui est en ligne