Code erreur Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Vidocq]

Bonjour à tous
J avais un code erreur 480A qui apparaissait sur mon application car scanner. (Pas au tableau de bord).
Coïncidence ou pas, en l effaçant plusieurs fois d affilée il a disparu et maintenant apparaît « 46D3 Control Unit Internal Error 4 »
Savez vous à quoi correspond cette erreur, un lien avec le fap ou autre?
Un fichier « écrasé « ?
Elle n est pas effaçable, la voiture bmw 330d e90 de 2006 fonctionne (pour l instant) parfaitement.
Bon week-end à tous

[Dcx]

Bonjour,

D’après la doc technique, le code 480A a clairement un rapport avec ton filtre à particules.

Détail du code 480A:

-Le défaut est détecté si la charge du filtre à particules diesel est excessive. Le défaut est détecté si la pression des gaz d'échappement dépasse une valeur limite. La valeur limite est calculée à partir d'une cartographie caractéristique en fonction du régime moteur et du débit d'injection de carburant.

Remarque :
-Étant donné que des dépôts de suie trop élevés dans le filtre à particules diesel peuvent entraîner une surchauffe du filtre lors de la régénération, celui-ci est bloqué dans ce cas.

Vérification :

1. Vérifiez le niveau d'huile et l'intervalle de vidange. Corrigez le niveau d’huile ou changez l’huile.
2. Vérifiez les volets tourbillonnants.
3. Effectuer un contrôle de la pression des gaz d'échappement.
4. Vérifier le filtre à particules diesel (inspection visuelle pour voir si le tuyau d'échappement et la sortie du filtre à particules diesel sont encrassés).
5. Effectuez une régénération. Uniquement possible avec une conduite à vitesse constante pendant au moins 30 min. (La régénération ne peut pas être arrêtée avec la fonction de service correspondante pour ce défaut).
6. Vérifiez l'absence de suie dans les orifices d'admission et les soupapes d'admission (une pénétration excessive d'huile provenant de la ventilation du carter peut provoquer de la suie, en particulier lors de déplacements sur de courtes distances).


Le dernier défaut qui remonte résulte du premier. Après comme tu ne nous as pas donné le kilométrage de ta voiture difficile de dire si ton F.A.P est en fin de vie ou à besoin d’une régénération forcée ou non.

[Vidocq]

Merci Dcx
Elle a 345000kms, tout d origine.
Le fap je ne m en inquiète plus depuis longtemps, tous les garagistes le donne mort depuis plus de 180000kms
C est la disparition de son code erreur et surtout l apparition immédiate de l erreur écu 4 qui me turlupine.
Bonne soirée