tiago a écrit:Es-tu sûr que la personne peut déposer le carter principal avant ?
Pour cela il faut quasiment démonter tous les périphériques devant, alternateur, pompe a eau, direction assistée.. et surtout l'énorme vis centrale serrée à 100nm + 3 fois 60°.
S'il s'engage dans ce chantier, j'en profiterai pour faire le joint du support d'alternateur, je rajouterai les glissières de chaines, les 8 tubes de bougies, les 4 joints de solenoides de vanos, les joints des 2 valvetronic, 2 joints de capteur excentriques, joint de pompe a vide, capteur de pression d'huile, et une courroie de clim.
Salut, oui c'est un garagiste pro qui a tout le matos à disposition.
j'avais pensé comme toi pour les glissières, après pour le reste merci pour les infos c'est cool
Un grand merci pour vos réponses