bmw e46 330cd problème électrique interieur

[djoblz]

Bonjour ,
je viens cherché votre aide pour ma bmw e46 330cd , j'ai un problème électrique ,j'ai plus d'indicateur de clignotant ,plus de de son pour les clignotant et plus d’éclairage sur le combiné ,le reste marche sur le combiné mais il y a aussi mon autoradio qui marque disabled , les vitre électrique , rétroviseur électrique droit enfin a l’intérieur pas grand chose marche,mais a l'exterieur tout marche parfaitement clignotant,feux... .La voiture se ferme a la clé seulement les vitre avant s'ouvre et se ferme qu'avec la clé aussi.J'ai donc branché bmwscanner et la je ne peut pas me connecté aux LCM , j'ai changé le module d'eclairage et le compteur et toujours pareil ,j'ai donc remonté les ancien.
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré se problème?
Merci

[ricric11]

salut
as tu essayé en débranchant la batterie ( le + et le -) et mettre les 2 fil en contact ensembles pendant quelques minutes (entre 3 et 5 mins)
ça règle souvent les problèmes de bug des modules...
sinon contrôler la tension de ta batterie, une batterie pas assez puissante provoque des bug modules...

[djoblz]

salut et merci a toi pour ta réponse , j'avais déjà essayé avant de débranché ma batterie mais sans faire touché les deux cable de batterie , je viens donc d'essayé et toujours rien , j'ai fais un teste de compteur dans le menu caché et tous les voyant s'allume sauf l’éclairage compteur, aujourd'hui sa s’améliore pas j'ai plus les voyant de phare et anti brouillard avant et arrière.J'ai contrôlé ma batterie j'ai 12volt et 14volt moteur démarré , elle a aucun signe de fatigue et je les changé cette hiver.Tu pense a quel module qui pourrait bugué?Je suis pas sur que le module d’éclairage que j'ai récupéré a la casse marche bien car quand je le monte j'ai les clignotant droit a l’extérieur qui clignote très vite.J'ai aussi contrôlé mes fusible et rien.
Pour info la panne et arrivé après avoir garé ma voiture une trentaine de minute au soleil

[djoblz]

Aujourd'hui bonne surprise aprés avoir laissé la batterie debranché toute une nuit tous remarché se matin et cette aprés midi sa ne remarche plus!!!
Hier en regardant mieux les fusible j'avais le fusible 27 qui est normalement un 10 ampére etait un 25.J'ai 2 defaults avec bmwscanner dans IKE :
-87 body bus (k-Bus)
-BE (190) data-filing difference to central light module (LCM)

[ricric11]

ah tu as BM scanner

alors regarde si ton ZKE ne ce serait pas mis en mode transport

un membre avait eu le problème, on en a discuté en MP
voilà ce qu'il a fait pour que tout refonctionne

oui bmw scanner,donc
- tu lance bmw scanner
-un petit nettoyage
- tu rentre dans module ZKE
- reprogramming
- set unit mode
- et tu coche la première ligne c'est mode normal je crois

et c'est bon

[djoblz]

Par contre le problème c'est que quand je branche BMscanner sa me dit "connection error with LCM" et j'ai accès que a l'ABS , LEW et IKE et j'ai ces deux defaults dans IKE : -87 body bus (k-Bus)
-BE (190) data-filing difference to central light module (LCM)

Mais defois en débranchant la batterie plus de 5h tous remarche et je peut y avoir accés a ce moment et je vais essayé ta solution si sa marche
Se matin aprés avoir laissé la batterie debranché toute le nuit ,je les retrouvé complétement vide du coup j'en est mis une neuve elle etait sous garantie encore.

Merci de m'aidé

[djoblz]

bon j'ai enfin reussi en entré dans le ZKE , je suis bien en normal mais si je clique dessus sa me mets "Setting mode : fail"
J'ai pu effacé tous les defaults et tous remarche sauf l'indicateur de clignotant,eclairage compteur,voyant de plein phare et antibroullard.
Et des que je peut effacé mon erreur dans IKE : 87 (135) body bus (k-bus) tous remarche quelque instant et elle revient.
Si je mets mes veilleuse et les clignotant , et que je secoue délicatement mon commodo en avant et arrière ,j’arrive a faire tous marché mais uniquement avec les veilleuses et après plus rien s’éteint, l'indicateur clignote mais pas de clignotant exterieur et pareil pour l'eclairage compteur qui reste allumé alors que tous est éteint
C'est peut être le commodo?

[ricric11]

bin c'est soit le la commande de veilleuses/ feux de croisement soit le LSZ qui est derrière la commande (LCM avec BMW scanner)

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1204-948-localisation-module-lsz-e46.html

[djoblz]

Je pensé au LSZ (LCM) , j'en est trouvé un a la casse , mais il doit pas fonctionné car le clignotant exterieur droit se mais a clignoté trés vite et ma panne ,rien ne change avec les deux LSZ.
Mon deuxième default dans IKE est revenu (BE (190) data-filing difference to central light module ) et la plus de vitres electriques,retro...
Donc pour toi sa serai bien se LSZ ? Il faut que j'en essaye un troisième , peut etre sur la 320d d'un copin je peut lui empreinté pour essayé si sa ne crain pas pour sa bmw?Aux moins je sais qu'il marche le sien!

[romaster]

Pour ma part je pense que ça vient de ton ZKE, car dés le départ tu dis que tu arrives pas à rentrer dedans, et justement, c'est le ZKE qui gère les vitres, rétros, centralisation (les 4 relais exactement à l'intérieur de celui-ci), il gère également les essuies-glaces, et d'autres bricoles.

Le mieux serait de trouver un autre ZKE, et le coder avec ton Scaner, sinon, change les 4 relais, sans certitude que ça vienne bien d'eux.

Tu es de où exactement ? Car je possède le GT1, et je peux te dire exactement ce qui fout le bordel dans ta voiture.