Avis BMW 330e Plugin hybride Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (F30 2011—> fin 2018) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[mkt2001]

Hello à tous,

Je suis à la recherche d’informations au sujet de la BMW série 3 330e. Il s’agit du modèle plugin hybride.
J’ai lu pas mal d’essais sur internet et/ou dans la presse spécialisée mais je souhaiterai à présent avoir le ressenti de propriétaires de ce modèle. Je me pose en effet des questions concernant le prix de l’entretien (est-ce plus cher que pour une voiture thermique), les performances, la fiabilité ou toutes autres informations qu’un propriétaire de ce modèle de voiture pourrait nous transmettre.

Merci,

A++,
Luca

[TORMO]

Salut,

Tout dépend de ton utilisation : si comme moi tu ne fais que des grandes tirées de 400 km... passe ton chemin.

Si tu fais 30 km par jour, avec cette voiture, le moteur ne démarre jamais, potentiellement pas besoin de vidange, changement des filtres a huile a air... donc grosses économies à la clé. Maintenant je n'ai pas étudié l'argu de BM à ce sujet : ce sont donc mes suppositions.

a +

[mkt2001]

Salut,

Merci pour ta réponse. En effet, la plupart du temp, en ce qui me concerne, ce sera pour des petits trajets.
J'ai un RDV pour un essai sur route ce jeudi. Je verrai bien ce qu'il est est ;-)

A+,
Luca

[TORMO]

Super, je suis impatient de lire tes commentaires, et comment est le coffre ? est il rendu petit (comme une serie 1, ou bien encore tres logeable (famille avec 2 enfants ?)... pour moi c'est le seul point faible...

a +

[mkt2001]

Hello,

Vu qu’il est assez difficile de trouver des avis de propriétaire de ce modèle, j’apporte ma pierre à l’édifice et j’y vais de mon petit commentaire (même si je n’en suis pas encore officiellement propriétaire).

Avant toutes choses, c’est la première fois que je conduisais une Hybride, je n’ai donc aucune référence à ce sujet. J’ai déjà conduit pas mal de BMW mais toujours des Diesel et dans des gammes de puissances plus courantes (318d, 520d principalement).

J’étais assez curieux de voir les accélérations et les reprises et, à ce niveau, je n’ai absolument pas été déçu ! Je ne me suis pas amusé à me chronométrer mais une fois pied au plancher, les moteurs électrique et thermique travaillent en parallèle et les accélérations sont assez impressionnantes. La voiture dispose de 3 modes de gestions des moteurs. Dans le premier mode, on est en full électrique jusque 50km/h et en mix électrique/thermique une fois dépassé cette vitesse. Le second mode est identique au premier mais le moteur thermique ne s’enclenche qu’à partir de 90km/h. Le troisième mode permet d’utiliser le moteur thermique pour recharger la batterie.
Au niveau de la boite de vitesse je trouve qu’il y a un léger temps de réaction entre le moment où l’on met pied au plancher et le moment ou le voiture répond. Je suppose que c’est lié à la technologie de la boite de vitesse. Une fois habitué ce n’est pas trop gênant. Mon épouse a une 520d et c’est pareil sur sa voiture.

Concernant l’autonomie, je n’ai pas assez de recul pour en juger mais je ne suis jamais descendu en dessous de 30% de réserve électrique sur mon parcourt d’une heure trente (malgré quelques belles accélérations). D’après ce que j’ai compris, dès que l’on est en phase de décélération (freinage ou juste plus le pied sur l’accélérateur), un système récupère l’énergie pour recharger les batteries. Dans les embouteillages ou en ville les batteries devraient donc garder un bon niveau de charge à mon avis.

En ce qui concerne le coffre, forcément, vu que les batteries sont juste en dessous, il est un peu plus petit que sur une série 3 classique mais cela reste (selon moi) tout à fait raisonnable. En fait (à vu d’œil) c’est juste la profondeur du coffre qui change, les autres dimensions restent identiques à celles d’une série 3 classique. Je dirai que l’on perd 10cm de profondeur sur toute la superficie du coffre.

Pour répondre à ta question, TORMO, je suis moi-même père de famille avec deux enfants (dont un en bas-âge) et lorsque l’on part en vacances, je trouve que le coffre de la 520d Touring de mon épouse est déjà trop petit… ;-) A voir donc quels sont tes besoins personnels mais je pense honnêtement que si le coffre d’une série 3 classique est correct pour toi, tu ne devras pas faire beaucoup d’effort de rangement pour tout caser dans le coffre de cette voiture.

En conclusion, je dirais que je suis totalement séduit par cette voiture et je vais certainement signer le bon de commande la semaine prochaine

A+,
Luca

[Antix92i]

Bonjour à tous,

Je voulais donner mon avis à propos de la 330E. Je viens d'en faire l'acquisition il y a 1 mois et le bilan est très positif.
Pour ma part j'ai 23 Km à faire pour aller au boulot se qui entre parfaitement dans la cible de la 330E.
L'autonomie réelle est de 25/26 Km lorsque la batterie est pleine, il faut pouvoir la recharger au boulot et là vous roulez sans consommer de carburant et surtout sans polluer.
Si vous faites beaucoup de route la 330E ne vous sera pas utile.
Niveau puissance on peut dire que ça pousse fort, lorsque qu'il vous reste de la batterie et appuyant sur la pédale les 252CH se mettent en place vous voyez alors apparaitre près du compte tour un petit "Eboost" qui signale que la batterie + le thermique sont actifs.
Se qui me plait vraiment c'est que dans la vie quotidienne et même le week-end pour les courses ou petits déplacements on ne pollue pas.
La première fois lorsqu'on démarre, et qu'on entend rien, cela parait étrange mais on s'y fait rapidement et on y prend plaisir.
Le réservoir fait 40L et avec mon mode de vie je peux faire jusqu'à 1000 Km avec un plein pour une essence c'est plutôt pas mal !
La consommation en thermique peut tourner dans les 5L/100 si vous roulez normalement.

Dans tous les cas si vous faites pas beaucoup de Km pour aller au boulot je vous conseil la 330E mieux qu'une 320D qui va venir polluer pour des petits trajets.

[Lorenzo_130i]

Bonsoir à tous,
Je me permet un petit parallèle étant possesseur non pas de la série 3 mais d'une 225xe.
Je suis dans le même cas qu'Antix92i, mon boulot est à 16km de mon domicile, je peux la recharger sur mon lieu de travail et l'autonomie full électrique est d'environs 16/20 km (j'ai le pied un peu lourd...).
Sur la série 2, le réservoir est encore plus petit. J'ai mis 34l de super alors qu'il me restait une autonomie de 12km sur l'obd (oui je sais...je suis joueur !). Je regrette de ne pas avoir pris l'option du réservoir plus gros et qui coûtait une dizaine d'euros je crois. Le résultat c'est qu'en mode autoroute, je peine à avoir 500km d'autonomie. Comme me dit souvent ma femme, c'est un peu court...
Sinon, coté agrément c'est de la balle ! A priori les modes de conduite sont un peu différent sur la série 2 mais quand on passe tout en sport...hmmm ! c'est pas mal. Et puis le silence.... Les systèmes main-libre bm sont déjà au top mais alors là... c'est nickel.
Je viens de passer 1 an avec cette voiture, il m'en reste encore 2 et je pense que je repartirai sur de l'hybride à ce moment là. J'imagine que dans 2 ans tout aura progressé, l'idéal serait d'avoir au moins une petite centaine de km en full électrique.
Dernier petits mots, c'est mon véhicule pro; je ne crois pas que je franchirais le pas pour un véhicule perso, le recul sur la partie revente est encore flou à mon avis.
En espérant avoir pu t'aider.
Bonne route !

[TORMO]

Super vos commentaires !

Bon de notre coté, nous sommes passés à 4 avec l'arrivée d'un 2ieme enfant, et donc toute perte de coffre est redhibitoire. Par ailleurs comme je ne fait presque que des grandes tirées d'autoroute, je reste sur ma 320d efficient dynamic !

Merci pour vos CR !!!

a +

[jfafa]

Salut à tous,

De retour sur le forum car après presque 5 années de purgatoire, me revoilà très bientôt au volant d'une Béhème ...

Ce sera une 33e, Pack M Sport et une liste d'option longue comme le bras (j'irai la présenter lorsque je l'aurai).

En attendant, je prépare son arrivée et j'ai une question très pratico-pratique : quelle est la longueur du câble de recharge fourni avec la voiture ?

Je sais bien qu'en appelant la concession j'ai une petite chance d'avoir la réponse, ou aussi que je peux attendre d'avoir la voiture, mais si quelqu'un ici a l'info, je la veux bien

Merci

[jfafa]

C'est bon, arrêtez de chercher, merci ...