Aide diag panne M-ASK suite à réparation

par **Dcx** » 19 Juin 2024, 19:31

Digger a écrit:EDIT : Je comprends mieux en relisant, j'ai les accès car j'ai un 12V dérivé mais l'initial peut être en "sécurité" si un soucis se trouve au niveau du MPM. Je vais creuser cette piste voir ce que je peux faire à mon niveau.

par **Digger** » 20 Juin 2024, 00:12

Dcx a écrit:
Digger a écrit:EDIT : Je comprends mieux en relisant, j'ai les accès car j'ai un 12V dérivé mais l'initial peut être en "sécurité" si un soucis se trouve au niveau du MPM. Je vais creuser cette piste voir ce que je peux faire à mon niveau.

Truc bizarre ISTA indique 500k km pour l'erreur visiblement, alors que la voiture n'en a que 175k. Je ne vois rien d'anormal, et visiblement impossible de coder via ISTA-P/Next pour cette E60 *63*

par **TooShort** » 20 Juin 2024, 17:17

Salut, si ton boitier indique l’erreur a plus de 500000kms c’est que soit il n’est pas neuf, soit mal encodé ou bien il est défectueux…

par **Digger** » 20 Juin 2024, 18:18

TooShort a écrit:Salut, si ton boitier indique l’erreur a plus de 500000kms c’est que soit il n’est pas neuf, soit mal encodé ou bien il est défectueux…

AH ! Alors "pas neuf" normalement non, si on se fie au screen, fabriqué en 01/2024 (bon en info toute valeur est bidouillable). L'étiquette est propre et neuve en scellé (encore une fois ça ne veut rien dire).

L'erreur je me dis ça peut être lié au fait qu'il a été démarré sans M-ASK de raccordé ? Et aussi peut il être un code "mémoire ordinateur" qui a noté ça pour l'ancien MPM, ou est-ce que chaque module à sa propre "mémoire erreur" et c'est lui qui est remonté ?

Je vais continuer de creuser mais je n'ai trouvé que peu d'infos sur le codage en MPM même en anglais (en général lien expiré/invalide), donc je sèche un peu.

Merci !

par **Digger** » 25 Juin 2024, 11:54

TooShort a écrit:Salut, si ton boitier indique l’erreur a plus de 500000kms c’est que soit il n’est pas neuf, soit mal encodé ou bien il est défectueux…

Après vérification auprès d'NCS, il ne semble y'avoir aucun champ dédié ni au KM, ni au VIN, ni à la config de la batterie :

E60-MPM.C01-ModuleFunctions :

Code: Tout sélectionner: Output : Module Functions Chassis : E60 (E60,E61,E63,E64) Module : MPM.C01 FUNCTION KEYWORD ADDRESS (LENGTH) MASK FUNCTION KEYWORD TRANSLATION OPTIONS PARAMETER KEYWORD DATA MASKED PARAMETER KEYWORD TRANSLATION ØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØ MPMDATEN 00300000 (19) Micro-power module (MPM) data ØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØ FUNKTION 00300000 (01) FF FUNCTION wert_01 04 04 value 01 E60,E61,E63,E64 ABSCHALTI 00300001 (01) FF SWITCH-OFF CONDITIONS 1 wert_01 1F 1F value 01 E60,E61,E63,E64 EINSCHALTI 00300002 (01) FF SWITCH-ON CONDITIONS 1 wert_01 3F 3F value 01 E60,E61,E63,E64 EINSCHALTII 00300003 (01) FF SWITCH-ON CONDITIONS 2 wert_01 00 00 value 01 E60,E61,E63,E64 NWMAX 00300004 (01) FF MAXIMUM NUMBER OF ALARMCLOCKS wert_01 1E 1E value 01 E60,E61,E63,E64 UB 00300005 (02) FF UNDERVOLTAGE THRESHOLD wert_01 02,1E 02,1E value 01 E60,E61,E63,E64 TOUTU 00300007 (02) FF UNDERVOLTAGE TIMEOUT wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 TAB 00300009 (02) FF PERIOD TO REMAIN SWITCHED ON AFTER RECEIVING CONSUMER SWITCH-OFF REQUEST wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 TOUTR 0030000B (02) FF TIMEOUT AFTER IGNITION SWITCHED OFF wert_01 8C,A0 8C,A0 value 01 E60,E61,E63,E64 TTRANS 0030000D (02) FF PERIOD TO REMAIN SWITCHED ON AFTER SWITCHING TO TRANSPORT MODE wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 FEHLERSP 0030000F (01) FF FAULT MEMORY wert_01 0F 0F value 01 E60,E61,E63,E64 <UNBELEGT> 00300010 (04) FF <UNOCCUPIED> <initwert> 00,00,00,00 00,00,00,00 <initvalue> DEBUG 00300014 (02) FF DEBUG wert_01 00,00 00,00 value 01 E60,E61,E63,E64 ID 00300016 (01) FF IDENTIFICATION wert_01 01 01 value 01 E60,E61,E63,E64 CHECKSUMME 00300017 (02) FF CHECKSUM wert_01 CF,A0 CF,A0 value 01 E60,E61,E63,E64

E60-MPM.C01-TraceFunctions :

Code: Tout sélectionner: Output : Trace Functions Chassis : E60 (E60,E61,E63,E64) Module : MPM.C01 Trace file : "D:\NCSEXPER\WORK\FSW_PSW.TRC" (FSW/PSW) S FUNCTION KEYWORD ADDRESS (LENGTH) MASK FUNCTION KEYWORD TRANSLATION OPTIONS PARAMETER KEYWORD DATA MASKED PARAMETER KEYWORD TRANSLATION ØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØ MPMDATEN 00300000 (19) Micro-power module (MPM) data ØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØ FUNKTION 00300000 (01) FF FUNCTION wert_01 04 04 value 01 E60,E61,E63,E64 ABSCHALTI 00300001 (01) FF SWITCH-OFF CONDITIONS 1 wert_01 1F 1F value 01 E60,E61,E63,E64 EINSCHALTI 00300002 (01) FF SWITCH-ON CONDITIONS 1 wert_01 3F 3F value 01 E60,E61,E63,E64 EINSCHALTII 00300003 (01) FF SWITCH-ON CONDITIONS 2 * wert_01 00 00 value 01 E60,E61,E63,E64 NWMAX 00300004 (01) FF MAXIMUM NUMBER OF ALARMCLOCKS wert_01 1E 1E value 01 E60,E61,E63,E64 UB 00300005 (02) FF UNDERVOLTAGE THRESHOLD wert_01 02,1E 02,1E value 01 E60,E61,E63,E64 TOUTU 00300007 (02) FF UNDERVOLTAGE TIMEOUT wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 TAB 00300009 (02) FF PERIOD TO REMAIN SWITCHED ON AFTER RECEIVING CONSUMER SWITCH-OFF REQUEST wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 TOUTR 0030000B (02) FF TIMEOUT AFTER IGNITION SWITCHED OFF wert_01 8C,A0 8C,A0 value 01 E60,E61,E63,E64 TTRANS 0030000D (02) FF PERIOD TO REMAIN SWITCHED ON AFTER SWITCHING TO TRANSPORT MODE wert_01 0B,B8 0B,B8 value 01 E60,E61,E63,E64 FEHLERSP 0030000F (01) FF FAULT MEMORY * wert_01 0F 0F value 01 E60,E61,E63,E64 DEBUG 00300014 (02) FF DEBUG * wert_01 00,00 00,00 value 01 E60,E61,E63,E64 ID 00300016 (01) FF IDENTIFICATION wert_01 01 01 value 01 E60,E61,E63,E64 CHECKSUMME 00300017 (02) FF CHECKSUM wert_01 CF,A0 CF,A0 value 01 E60,E61,E63,E64

par **Digger** » 08 Juil 2024, 13:11

Visiblement le soucis est ailleurs car après avoir swap des MPM (sur une autre E60) mon MPM fonctionne, et un autre aura le même soucis chez moi.

Si cela ne vient pas non plus des fusibles, ça veut dire que mon +12V aurait fondu ? Si oui suis-je obligé de démonter l'entièreté de l'intérieur afin de pouvoir suivre le faisceau ?

Sinon malgré l'avis, ça va finir sur un branchement sur la clim en +12V avec un porte fusible, quitte à risquer la décharge de la batterie.

par **TooShort** » 08 Juil 2024, 18:20

Qu'entends tu par « mon 12v aurait vendu? 46*

par **Digger** » 09 Juil 2024, 00:47

TooShort a écrit:Qu'entends tu par « mon 12v aurait vendu?

Oups fondu*, mon clavier écrit plus vite que moi

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