Je viens vers vous avant de capituler .
J'ai acheté un 316ti bva pour mon fiston il y a 1 mois en panne . (Démarrage très aléatoire et parfois câle et ne redémarre plus )
Diagnostique du garage --- distribution détendu guide fêlé .
Je la récupère sur plateau , je démonte le cache culbuteurs et effectivement guide fêlé et chaine détendu . Je commande les pièces (distribution , capteur pmh + 2 capteurs AAC en febi ) et je me mets au travail
![Best **//5](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/upviolet.gif)
![UN ²2](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/eek-1616.gif)
Résultat
![rire **1](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/192.gif)
![faitchier *63*](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/triste).gif)
Je redémonte pour vérifier le calage , cylindre 1 au pmh avec pige , mes deux bloques AAC , et l'outil vanos , résultat parfait
![RIRE ²6](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/biggrin-1611.gif)
Passage au diag delphi (voir photo ) . J'ai remplacé 2 fois mon capteur côté échappement mais pareil . j'ai calibrer mon valvetronic .
Parfois ça démarre et roule mais par contre j'ai la puissance d'un 106 kid moins 2 cylindres
![ROUL ²3](https://www.forum-bmw.fr/images/smilies/cry-1615.gif)
Si quelqu'un a une idée je suis preneur . Merci
Comme j'arrive pas à mettre de photos :
-2782 capteur position arbre à cames
-2731 fonction de commande d'arbre à cames , entrée
-27BB fonctionnent d'arbre à cames échappement
271D capteur oxygène amont(groupe1 ) inatif