[E39 530d] voyants abs et acs allumés. Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[muscathon]

bonjour, depuis quelques jours mes voyants abs et asc sont allumes.
j'ai aussi perdu l'aiguille de vitesse et l'econometre.
a grande vitesse stabilisée je n'ai plus non plus l'aiguille compte tour ainsi que l'aiguille temperature....
le voyant dde est aussi allumé.

j'ai changé mes cables sur les 4 roues sans succes.

ma voiture , une bmw e39 530d de 2000

https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132599PART1502805791961.jpg

https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=411534PART1502805803138.jpg

[karateced]

Salut à toi

Si tu as changé tes 4 capteurs au niveau des roues, alors il n'y a aucun doute possible (j'ai eu le même problème): C'est ton bloc ABS qui est HS; pièce numéro 2 du schéma suivant:

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=34_1532

Ce bloc électronique se situant non loin du turbo, il est un peu plus fragile que le reste (chaleur et électronique ne font pas bon ménage). Heureusement, cela n'arrive que tard dans la plupart des cas.

Quand j'ai changé le mien, je m'en étais sorti pour 300 € (commandé en Angleterre sur ebay). C'est du Bosch (de toute façon je crois qu'il n'y a que Bosch qui les fait ).
Tu l'as sur Oscaro ici:

https://www.oscaro.com/appareil-de-comm ... 9863-282-p

Il y a juste une prise à débrancher et quelques petite vis... Rien à démonter; ça se change en 5 minutes. Par contre, pour que cela refonctionne, il faut le faire reprogrammer chez BMW (ça m'avait coûté environ 60€ me semble t-il...).

Voilà

[muscathon]

ok , j ai vu sur ebay un vendeur qui remet en etat l'ancien, ce qui evite le re-codage

tu en penses quoi ?

http://www.ebay.fr/itm/0265900001-02652 ... 1438.l2649

[karateced]

Honnêtement, je ne sais pas ce que ça vaut.

[muscathon]

petit retour de ce matin !

je demarre en marche arriere, aucun soucis , pas de voyant.
j'enclenche l'avant et apres quelques metres , voyants allumés....

sinon aujourd'hui , a part les voyants , toutes les aiguilles fonctionnent.

une idée ?

[ProSlam]

Salut si tu avais lu le topic similaire de Lionel posté un peu plus bas dans le forum tu aurai eu un début de réponse..

Je t'invite à lire mon topic ici: http://www.6enligne.net/forum/index.php ... ment-jai-résolu-mes-problèmes-de-voyants-abs-asc/
Et bonne chance pour trouver un garage pour te le programmer, y a que BMW pour le faire et ces derniers t'enverrons balader !

Si t'as le DSC regarde un peu plus bas j'ai mis un lien vers un tuto de programmation avec Progman et DIS

[nakamiki]

il faut verifier =
-capteurs
-cibles ABS sur les roulements (en démontant le capteur on la voit)
-demonter et nettoyer les prises à la bombe contact.

si ok, alors oui le bloc ABS a des chances d'etre dead... ils crament à cause de la chaleur. je ne crois pas en la remise en etat.

pour le recalibrage des indépendants de qualité le font, Station 95 par ex, mais BMW aussi le fera (ils me l'ont fait un coup). faut juste une tres bonne valise pour acceder au calculos requis.

[LionelRobic]

Salut si tu avais lu le topic similaire de Lionel posté un peu plus bas dans le forum tu aurai eu un début de réponse..

Je t'invite à lire mon topic ici: http://www.6enligne.net/forum/index.php ... ment-jai-résolu-mes-problèmes-de-voyants-abs-asc/
Et bonne chance pour trouver un garage pour te le programmer, y a que BMW pour le faire et ces derniers t'enverrons balader !

Si t'as le DSC regarde un peu plus bas j'ai mis un lien vers un tuto de programmation avec Progman et DIS

Bonjour,
Je ne sais pas si tu as réglé ton souci. De mon côté, boitier ABS/ASC changé, commandé chez Oscaro, démontage remontage codage by myself 40 minutes, en prenant vraiment le temps... Coût de l'opération moins de 400€, mais du temps pour installer et comprendre les logiciels et leur fonctionnement.
Depuis ma titine a retrouvé sa patate et son confort de conduite.

[GREOGRIVS]

Bonjour,

J'ai une E39 530I de 2000.

La semaine dernière, le voyant ASC s'allumait. Ensuite sur l'autoroute je n'avais plus de régulateur.

Maintenant j'ai très souvent les trois voyants qui s'allument plus ou moins synchros, plus ou moins dans l'ordre, ABS, ASC, !
Je perds l'indication de vitesse. Des fois on freine et ça revient. Des fois elle donne un coup de freins/abs tout seul.

Ce matin j'ai branché le seul outil que j'ai BMW SCANNER 1.4

ABS -> 52/FD - Yaw rate Sensor, open circuit (En décimal 82)

Pensez vous que je dois faire confiance et changer le capteur à l'aveugle ?

Je vais essayer de tester les capteurs de vitesse avec le voltmètre avec une manip qu'on peut trouver sur les forums.

Est-ce que je devrais me procurer un autre logiciel de test ? INPA ?

Cordialement, Greg.