Voyant moteur allumé BMW M5 E60

[chris2b]

Bonjour a tous ,

Je possède une BMW M5 de 2005 totalisant 127 000 km .
C'est ma première M5 , acquise il y a moins d'un mois zéro soucis .

Mon soucis est le suivant :
Voyant moteur orange allumé au tableau de bord ( aucun message sur idrive ) , cela m'est arrivé d'un coup.
Le niveau d'huile moteur avec la jauge électronique est toujours respecté , je ne brutalise pas la bête .

J'ai essayé de l’éteindre puis de la rallumé mais rien n'y fait le voyant est toujours la .
La voiture fonctionne très bien elle prend bien 8000trs et n'est pas en mode sécurité .
Le ralenti est instable , on ma dit que c’était normal sur ce model ...( a vrai dire je ne sais pas du tout )
J'ai ouvert le capot et j'entend plus de bruit au niveau du vanos de gauche plus bruyant que celui de droite ..

Un vanos défectueux peut mettre un voyant au tableau de bord ? et la voiture prendrais quand même tout ces tours ?? j'entend de tout et de rien a propos des vanos ..
La voiture roulé toujours avec du SP98 avant .. car je suis de Corse et ici le SP98 n'existe pas seulement du SP95 pensez vous que cela peut jouer ??

Je vais prendre RDV avec la concession pour un diag ( a 1h de chez moi ) je peux quand meme l'emmener avec ce voyant?


En vous remerciant d'avance

[Datsik]

Passe la valise.
Pour le ralenti instable ça peut être un capteur (qui ressortira au diag)

Perso du 95 dans une m5, j'ai jamais vu ça lol. Donc faut que tu te trouve du 98. Le rendement sera meilleur. Déjà que c'est une caisse pas très fiable quand on lui donne de "bon soin" alors si tu mets du 95, je sais pas ce que ça fera

[chris2b]

Merci pour ta réponse .

Demain j'appel BMW pour prendre RDV .
Mais avant j'ai bien envie de l'emmener dans un garage multimarque qui possède la valise juste pour SAVOIR ce qu'il sort au diag et pour pouvoir par la suite comparer avec la concession BMW .

Et oui ici il y a seulement SP95 et gasoil , j'ai cherché dans toute l'ile et sur internet , pas de garage spécialisé ///M BMW a ma connaissance comme sur le continent ...
Mon ami a la m3 e92 je lui ai demander ce qu'il mettait et sa réponse a était : "ben y'a que du 95 ici .."je veux bien mettre de l'octane booster mais quel produit me conseiller vous je n'ai pas envie de mettre n'importe quoi dedans..??

Merci encore . :)

[Seb530DA]

Salut, ne perd pas ton temps, ni ton argent avec une valise multi-marques elle sera incapable de lire les défauts de ta M5...

[chris2b]

Merci pour ta réponse ,

Tu es vraiement sur ?? car j'avais une 645i je l'avais emmener sur le continent dans le garage d'un amis qui fait un peu toute les marques et il avait lu les defauts sur son ordi .

[man teix]

Salut Chris2b , suis ton instinct avant d'aller gaspillé une fortune chez bmw.

[chris2b]

Salut man teix ,
oui je vous tiens au jus , si vous avez d'autres infos ou d'autres propositions n'hesitez surtout pas .
J'irais faire un diag dans la semaine . Mais je continu a regarder les forums en attendant ..

Petite précision , j'avais la moitié du plein je me suis arête dans une station pour lui mettre le plein ( 1 ere fois que je vais dans cette station avec cette voiture ) le défaut c'est allumé une centaine de km après .. je rappel que c'est du 95 car pas de 98 ... la voiture n'est pas en mode sécurité ..

Un vano HS peut il émettre un voyant ?

Merci a tous

[nakamiki]

Salut chris,
Un vanos qui merde ca te mets en secu moteur, t as 70ch ...

Le voyant moteur allumé c est probablement la pollution si pas de perte de gouache, si perte de gouache une lambda peut etre...

Le s85 est prevu pour tourner avec du sp91 des us...donc le 95 il doit le bouffer ! Sur que le 98 c est mieux mais bon.
Je pense que bmw va flipper en te voyant debouler avec la M....c est un peu leur bete noire cet engin.

Essaye l octane booster, et si pas de perte de puissance, mets lui un peu sa mere a ta bitch....faut que ca souffle sinon ca s encrasse et ca merde ces S85

[chris2b]

Merci Nakamiki !!

Mdr oui je veux bien lui mettre dedans mais c'est la voiture de mes rêves alors j'y fais attention ,
pour la pollution elle a la ligne eisenmann...
Enfaîte je parle du vanos car je trouve que d'un coté du moteur sa claque plus que de l'autre , et le ralentis est instable , du coup j'ai pas trop envie de lui mettre dedans .. mais zero perte de puissance ..
Et oui je vais me pointer avec la M , et je crois que c'est la seule en Corse en V10 je suis meme pas sur qu'il y connaisse quelque chose sur ce model ...

Sinon tu me conseille quoi comme octane booster ?? quel marque ??

[nakamiki]

Je sais pas pour l octane booster...moi j habite en zone civilisee...a moins de 80km d une rafinerie qui fait du vrai coco mdr

Les vanos stresse pas...ca fait tjrs du bruit, ce sont les jeux, et sur le s85 c est presque pire que mon s62. le premier coup que j en ai entendu un j ai bloqué.
Le bruit n'a jamais ete une indication fiable du bon fonctionnement d un vanos.
Va fouiner dans des schema techniques, tu verras que le jeu est du a une vieillissement de rondelles belleville+jeu radial arbre alésage. Le systeme de lubrification n est pas parfaitement symetrique en debit et pression...d ou une usure differente.