Voyant ABS et ASC+T allumés de temps en temps !
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cedric95
 

Re: Voyant ABS et ASC+T allumés de temps en temps !

par cedric95 » 17 Aoû 2009, 14:24

Salut,
dans ton problème on a l'impression que tu as les 2 capteurs défaillants maintenant 46*
le droite s'occupant de la régulation de vitesse
le gauche gerant l'affichage de la vitesse au compteur.
ce qui expliquerai que la voiture ne "croit" jamais etre à la bonne vitesse, les signaux recus semblent donc etre faussés !
Attention ne jamais s'imaginer qu'une pièce neuve soit SANS DEFAUT !! Cela peut arriver meme si c'est rare.
Tu peux nettoyer le logement avec un produit non corrosif ( essence par exemple )
je dois partir donc peu de temps à te consacrer a l'instant mais je serais la ce soir.
ci joint un extra de la DOC BMW :
Le capteur de vitesse de la roue envoie des signaux non plausibles ou n'envoie pas de signal
Le boîtier électronique antipatinage (SG) contrôle la présence et la plausibilité des signaux des capteurs de vitesse (RDF).

Causes possibles de la panne :
•Rayonnement électromagnétique incident
•Bref blocage de la roue au démarrage (par exemple disque de frein bloqué par le gel au démarrage sur le verglas)
•Modification de l'entrefer entre la tête du capteur de vitesse et la couronne impulsionnelle
•Souillage de la tête du capteur par des copeaux métalliques
•Pénétration d'humidité dans le capteur de vitesse
•Câble défectueux
•Capteur de vitesse de roue défectueux
•Boîtier électronique défectueux
Condition(s) de mémorisation :
•Signal de vitesse non plausible
•Absence du signal de vitesse
Recherche des pannes :
•Contrôle visuel (câbles et montage) : Contrôler le bon montage et le bon état des capteurs de vitesse et des câbles.
•Contrôle visuel (tête du capteur) : Déposer le capteur de vitesse et contrôler si la tête du capteur est endommagée ou encrassée.
•Contrôle des câbles : Contrôler le câble d'alimentation et le câble du signal entre le capteur de vitesse et le boîtier électronique.
Les contrôles suivants ne se justifient que si le défaut est momentanément présent :
Attention ! Si une coupure de câble se produit en direction d'un capteur de vitesse, alors le boîtier électronique coupe l'alimentation électrique du capteur de vitesse correspondant. Avant de contrôler la tension du signal ou la tension d'alimentation, il faut donc impérativement contrôler le câble.
•Contrôle de la tension du signal :
Tension du signal correcte : poursuivre la recherche des pannes
Tension du signal incorrecte : remplacer le capteur de vitesse
•Contrôle de la tension d'alimentation :
Tension d'alimentation correcte : remplacer le capteur de vitesse
Tension d'alimentation incorrecte : poursuivre la recherche des pannes
•Contrôle de la résistance interne du boîtier électronique :
Résistance interne correcte : remplacer le capteur de vitesse
Résistance interne incorrecte : remplacer le boîtier électronique

cedric95
 

Re: Voyant ABS et ASC+T allumés de temps en temps !

par cedric95 » 23 Aoû 2009, 08:59

de rien ...
ravi d'apprendre que cela fonctionne correctement.

cedric95
 

Re: Voyant ABS et ASC+T allumés de temps en temps !

par cedric95 » 11 Sep 2009, 17:25

OUF ;)
heureusement que c'est pris sous garantie.
Etonnant que le boitier ASC est de nouveau rendu l'âme 46*
il existe un kit de réparation si jamais cela interesse certain ...
bon je sais c'est de l'anglais mais tout le monde est bilingue ici *41*
réparation ASC DSC

loschiavo
 

Re: Voyant ASC+T allumés en parmanence

par loschiavo » 12 Sep 2009, 17:21

Bonjour, sur ma E39 de 96 , le voyant ASC-T reste allumé en permanence.
En plus, la voiture est devenue "molle", les montée en régime sont laborieuse (comme si j'avais laissé le frein à main...J'ai vérifié, ce n'est pas le cas) et le compteur de vitesse plafonne entre 60 et 80 Km/h (vitesse réelle me parait supérieure).
Le régulateur a l'air de fonctionner.
Merci pour vos avis et aide au diagnostic.
Trés cdt

loschiavo
 

Re: Voyant ABS et ASC+T allumés de temps en temps !

par loschiavo » 16 Sep 2009, 19:28

merci pour ton avis, dans l'intervalle, j'ai trouvé l'origine du pb, tt bête : le câble de commande du papillon d'ASC.
Bonne soirée

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