vitre de phares, 2002 Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Pamdam]

bonjour

E39 E39 530d 21/02/2002

je dois remplacer mes vitres de phares.
j'en trouve un peu par-ci par-là, mais je ne sais jamais avec certitude si le modèle qui m'est proposé est le bon.
ce que j'ai vu:
il y a les modele jusqu'à 2000,
les modèles après 2000,
les modèles facelift, qui doivent, je pense, appartenir à l'une de ces deux premières catégories,
voici ma face avant, quel modèle de vitre dois-je choisir?
avez vous un site bon-filon?
avez vous des sites à éviter?
c'est que c'est pas donné, ces bouts de plastoc!

il me semble que celles-ci sont d'un modèle correct. quid du tarif? 129 port compris...

merci
damien

[Power]

Si tes optiques sont en plastique, tu peux régénérer leurs éclats comme à l'origine. Tu peux le faire toi-même (kit vendu ici et là) ou le faire faire. Exemple: SudAuto le propose pour environ 70€.

[Circus]

bonjour,

http://www.forum-bmw.fr/renovation-optique-t70995.html

ou

http://www.forum-bmw.fr/turtle-wax-headlight-lens-restorer-t58774.html

[Pamdam]

Bonjour

oui, je sais bien.
je l'ai déjà fait faire sur la passât, ça m'a couté effectivement soixante dix balles.
super.
sauf qu'un an après, c'était à refaire.
j'ai donc perdu soixante dix balles et j'ai acheté des phares neufs...
de plus, je me demande si le fait de polir ces surfaces qui devraient être en "verre parallèle" n'apporte pas un effet prismatique décomposant le faisceau lumineux.

donc, même si je trouve ça un peu cher, je préfère changer les verres directement.

mais merci pour ces premières réponses.

damien

[Utoi]

Sur ta 5 ce sont des phares "facelift" donc d'après 2000.
Voilà comment sortir la vitre qui est collée au bloc optique:



Pour ce qui est d'en trouver des neuves, regardes sur eBay ou Prestij'auto...
Par exemple: http://www.prestijauto.com/Glasses-avec ... _7525.html

[Power]

Bonjour

oui, je sais bien.
je l'ai déjà fait faire sur la passât, ça m'a couté effectivement soixante dix balles.
super.
sauf qu'un an après, c'était à refaire.
j'ai donc perdu soixante dix balles et j'ai acheté des phares neufs...
de plus, je me demande si le fait de polir ces surfaces qui devraient être en "verre parallèle" n'apporte pas un effet prismatique décomposant le faisceau lumineux.

donc, même si je trouve ça un peu cher, je préfère changer les verres directement.

mais merci pour ces premières réponses.

damien

Ahhh bein si tu nous dis pas tout dès le départ!!!!

[Pamdam]

Ahhh bein si tu nous dis pas tout dès le départ!!!!

bonjour
c'est que je fais attention, si je m'y mets, j'en mets des pages et des pages.
alors je vais droit au but...

merci pour le lien video. c'est donc collé, et moyen simple à décoller.
je m'attendais à un truc facile comme sur l'E46, mais non, donc.

quelqu'un aurait il un peu de recul concernant le polissage de ces vitres, niveau durée de vie?
depuis combien de temps cela a été fait pour vous, combien de temps ça a duré?

peut être que ça n'avait pas été bien fait, sur la Passat...
ils étaient redevenus opaque comme avant en un an. (couché dehors)

merci

damien

[Vincevy]

Tu n'as pas une assurance bris de glace ?

[Pamdam]

Hello

Si, bien sûr.
Mais je vais déjà remplacer le pare-brise de l'e46, pour la somme de 960 piastres.
Je ne vois pas comment faire passer deux phares.
Ça voudrait dire gruger, ce qui n'est pas bien honnête.

Alors voilà...

Damien

[Vincevy]

Moi j'en ai un qui avait un éclat et donc j'ai fait changer le bloc complet, 800 boules chez Bmw !!!

Mais maintenant on voit trop la diff entre les 2, donc j'aimerais aussi changer la glace de l'autre, tiens moi donc au jus via ce post.....ma 39 est de 2002, phares xénon.