Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design
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na101
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Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par na101 » 11 Mar 2012, 17:26

pas d'inquiétude les amis, R-A-S pour moi, et j'ai quelques amis possesseurs de cette voiture, aucun pb non plus **2.

Sur d'autres BMW (série 3), j'ai eu ce problème après chaque changement de pneus, il a fallu refaire l'équilibrage, et puis c'était bon.

arnaud60138
 

Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par arnaud60138 » 11 Mar 2012, 21:28

ce qui voudrait dire que mon concessionnaire ne sait pas équilibrer une roue,
sur ma E60, problèmes avec 4 bridgestone non runflat été et mêmes soucis avec 4 michelins hiver non runflat, 4 équilibrages, une jante changée, 4 roulements, un arbre de transmission, une boite auto, tout ça aux frais de bmw ( véhicule sous garantie ) sans jamais réussir à trouver la solution qui me convienne, c'est pour cela que j'ai revendu ma 530 XD E60.

aujourd'hui avec ma F10, les mêmes problèmes, je pense donc qu'il y a autre chose qu'un simple problème d'équilibrage....

je vais aller essayer une audi histoire de ma faire une idée, je me demande si ce n'est pas le mode "propulsion " qui est en cause, si c'est le cas, j'abandonnerai BMW, à regrets mais j'en ai ras le bol de ces vibrations

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Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par na101 » 12 Mar 2012, 14:16

arnaud60138 a écrit:ce qui voudrait dire que mon concessionnaire ne sait pas équilibrer une roue,
sur ma E60, problèmes avec 4 bridgestone non runflat été et mêmes soucis avec 4 michelins hiver non runflat, 4 équilibrages, une jante changée, 4 roulements, un arbre de transmission, une boite auto, tout ça aux frais de bmw ( véhicule sous garantie ) sans jamais réussir à trouver la solution qui me convienne, c'est pour cela que j'ai revendu ma 530 XD E60.


Je n'ai pas dit ça. Simplement, parmi plusieurs cause possible, l'équilibrage était pour moi la source de ces vibrations.

arnaud60138 a écrit:aujourd'hui avec ma F10, les mêmes problèmes, je pense donc qu'il y a autre chose qu'un simple problème d'équilibrage....

je vais aller essayer une audi histoire de ma faire une idée, je me demande si ce n'est pas le mode "propulsion " qui est en cause, si c'est le cas, j'abandonnerai BMW, à regrets mais j'en ai ras le bol de ces vibrations


Si la propulsion était la source de ces vibrations, Mercedes n'en ferait plus depuis longtemps. Sinon, pour l'essai, je t'encourage à essayer une traction (pas quattro) tu verras la différence. Après, ne te limites pas à Audi, essaies aussi d'autres F10, toutes n'ont pas ce problème.

arnaud60138
 

Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par arnaud60138 » 23 Mar 2012, 22:16

Bonsoir,

j'ai fait équilbrer de nouveau mes 4 roues chez profil + cette fois, j'ai assisté à la totalité de l'opération, plus d'une heure, parfois avec nécessité de faire tourner le pneu sur la jante tellement la machine demandait de poids ( jusqu'à 120G )

j'ai donc pû m'assurer que les 4 roues ont été équilibrées à zéro, et bien j'ai toujours mes vibrations entre 100 et 140 KMh

j'en ai encore parlé à mon vendeur ce soir, d'après lui, rien à faire !.....
J'ai demandé à essayer d'autres roues, normalement, il doit me rappeler pour un essai de roues en 17 pouces avec pneus non runflat

pour info, la semaine dernière, j'ai essayé une A5, A6, A7, le nouveau touareg et pas de vibrations....

Il doit quand même y avoir quelquechose, et j'ai un peu en travers qu' après avoir dépensé près de 75 000 € en moins d'un an sur 2 véhicules, on arrive à me répondre que ça vient de moi et que je dois être trop sensible aux vibrations ! ! !

Je comptais acheter une F11 530 XD, mais je crois que je vais changer de marque

soula
 

Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par soula » 23 Mar 2012, 22:47

Merci pour toutes ces informations, en ce qui me concerne, j'ai une E60 2010, équipée à l'origine en RUNFLAT 225 5O 17 de marque dunlop sp sport, à partir de 20OOO km, sont apparues des vibrations et des bruits sourds devenant insupportables, c'est ma troisième E60, Elle est toujours sous garantie, le concessionnaire à changé les roulements de roues, et en dernier ressorts il m'a conseillé de changer mes pneus par de bons vieux goodyeurs NCT qui avaient fait leur preuve sur BMW, depuis plus de bruit et aucune vibration. Pour combien de temps ? Il reconnait, que ces véhicules sont trés sensibles à la monte de pneumatiques.

Voila mon retour.

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Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par MAXVAL » 25 Mar 2012, 17:12

Bonjour, pour moi sur ma f10 pas de vibration après 34000kms, monte d'origine 245 45 18, usure normal ras, par contre lors des essai avant l'achat, le vehicule essayé etais une 525d pack sport(3000kms), et j'ai tout de suite remarqué (et fait remarqué) au commercial présent dans le véhicule les vibrations dans son siège (passager) lui demandant si celui ci avait été accidenté.J'avais a cette occasion essayé un 520d 525d 530d et f11 530d seul le 525d sport vibrait.
Voila pour ma petite experience..
Cdt

arnaud60138
 

Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par arnaud60138 » 25 Mar 2012, 20:36

Tu as remarqué ces vibrations à quelle vitesse ?

actuellement, tu as quels pneus sur la tienne ?

Merci

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Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par MAXVAL » 25 Mar 2012, 21:55

Les vibrations sur le pack sport etaient à environ 100 110km/h, pour la monte actuel : Continental CONTI SPORTCONTACT 3, très bonne tenu a l'usure, pas de problème de vibration ou d'usure particulière.

arnaud60138
 

Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par arnaud60138 » 26 Mar 2012, 19:14

J ai rencontré cet après midi un ancien vendeur de chez bmw ( passé chez audi il y a un mois ), il m'a donc parlé librement, il m'a confirmé qu'il y a eu des problèmes de jantes et m'a bien confirmé que sur certaines séries 1 il y a eu des jantes fissurées à cause des run flat.

c'est bien la première fois qu'on ne me répond pas " ah ben non, on a jamais entendu parlé de ça ! ....." bizarre non ?

ben non en fait, pas bizarre du tout, c'est juste que l'on se fout de nous, et que même chez les marques premium, on n'assume pas ses défauts et on attend que le client s'énerve et en vienne au recours juridique avant d'accepter de prendre en considération les réclamations des clients.

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Re: Vibrations siège AV 525D F10 Sport Design

par MAXVAL » 27 Mar 2012, 17:46

arnaud60138 a écrit:J ai rencontré cet après midi un ancien vendeur de chez bmw ( passé chez audi il y a un mois ), il m'a donc parlé librement, il m'a confirmé qu'il y a eu des problèmes de jantes et m'a bien confirmé que sur certaines séries 1 il y a eu des jantes fissurées à cause des run flat.

c'est bien la première fois qu'on ne me répond pas " ah ben non, on a jamais entendu parlé de ça ! ....." bizarre non ?

ben non en fait, pas bizarre du tout, c'est juste que l'on se fout de nous, et que même chez les marques premium, on n'assume pas ses défauts et on attend que le client s'énerve et en vienne au recours juridique avant d'accepter de prendre en considération les réclamations des clients.


Pour les fissures sur jantes 19'', mon ami a eu le mème problème sur serie 3 sans vibration (perte de pression!!)pas de prise en charge .., j'ai recherché d'ailleur a cette epoque des info sur le problème, entre autre sur ce site (plutot serie 3) mais a priori defaut récurent .. http://forum.autocadre.com/topic/31582- ... u-sur-bmw/
D'ailleur pour la plupart des cas sans demontage de la jante et nettoyage (si pas de degonflage ou vib) on ne s'en apercçois qu'après la fin de garantie lors d'un cchangement de pneus !! je conseillerais aux possesseurs de serie 3 ou 5 montées en jantes de 19'' (meme 18")et de verifier de très près l'état des 4 jantes..

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