Verres de phare pour serie 3 E46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pepitobmw320]

bonjour bonjour,

Je possede une bmw 320 E46 et j'ai mes verres de phares qui sont completement usé (ternie) notamment du au soleil et egalement rayé la voiture est de 2004.
J'aimerai savoir si il etait possible de changer ces verres de phares sans changer le phare completement puisque celui-ci marche parfaitement. Je sais que sa existe sur les series 5 mais pour les series 3 aucune idée?
Et si oui ou puis-je m'en procurer merci.

Cordialement

[ThePolo]

Bien sur le verre ce vend seul chez BMW 100€ la pièce tout de même sinon tu peux tjr les restaurer si tu es touche à tout :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3M-HEADLIGHT-LENS-RENEWAL-RESTORATION-KIT-39045-/280728981267?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item415cc04f13

[Twistered]

Tu les trouves vers 80€ pièces chez BMW. Mais attention, si tu changes les vitre il faut chager aussi les joints selon BMW.

[larmonica]

salut
tu peut pas faire marcher ton assurance
simple question
meme probleme sur la clio de ma femme avec en + un anti brouillard de cassé tous pris en charge par mon assurance

[Dream13]

C'est vraiment du verre ? moi, je penche pour du plastoc

[allmontana]

c'est du plastique, j'ai acheter le produit plast x de meguiars et franchement produite qui marche trés bien, mais pas assez pour rendre l'eclat du neuf...c'est 109e pour un verre chez bmw j'ai ete demandé...

[Twistered]

C'est du polycarbonate comme matière. Un genre de pléxiglas mais qui réagit mal a certain milieu comparé a celui ci.

Bon courage

[allmontana]

+1

[Fredmas]

C'est du polycarbonate comme matière. Un genre de pléxiglas mais qui réagit mal a certain milieu comparé a celui ci.

Bon courage

C'est du polycarbonate ou du PMMA. Tu dois avoir une inscription dessus quelque part : PC ou PMMA.
L'avantage du polycarbonate c'est qu'il résiste mieux aux UV que le PMMA (qui lui est mauvais dans ce domaine),
par contre il a une moins bonne résistance à la rayure...
Malgré tout, ces matériaux et surtout le polycarbonate se développent de plus en plus dans l'automobile : gain de poids et plus de liberté design.

[Natha]

Autrement il y a des kits de rénovation pour tes optiques

sa consiste a poncer le phare avec un grain bien précis ensuite au plus petit et encor plus petit... ensuite la revernir ce kit coute 30€ si mes souvenirs sont bon et la marque est 3M