Un phare reste allumé contact coupé ! (xenon) Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pascaloulou]

M'enfin ??? comme dirait Gaston...

J'ai un plein phare (coté droit) qui reste allumé en permanence sur ma 525TDS E39 même avec le contact coupé...

Quelqu'un a t il déjà entendu parler de cette panne bizarre ?
Depuis quelques temps j'ai l'ordinateur de bord qui m'affichait un pb sur feux arrière mais il n'y avait rien d'anormal au niveau fonctionnement.
J'ai débranché la fiche du phare et je l'ai isolée avec du ruban adhésif en attendant de trouver la solution.
Pour l'instant ça n'est pas trop gênant car les feux xenon fonctionnent parfaitement...

Une piste à creuser ?

[Dcx]

Bonjour. Présentation obligatoire sur Forum Bmw.fr avant de poster.
Tu as un modèle de présentation ICI
que tu peux copier coller et renseigner dans ton post de présentation a faire ICI

Merci de ta compréhension

[pascaloulou]

J'ai trouvé la solution.

Cela provient du boitier électronique de commande des phares.
On peut réparer cette panne soi-même à condition de savoir dessouder/souder un composant électronique.
Ce transistor porte la référence BTS 426 L1 (composant obsolète assez difficile à trouver)

J'ai acheté le transistor sur Ebay pour 18€ port compris.
Le boitier de commande des phares coûte environ 400€ chez BMW...

Toutes les infos sont réunies dans ce PDF: http://tech.bentleypublishers.com/servl ... %20E39.pdf


A+ en espérant que ça pourra aider quelqu'un.

Pascalou.

[Steed51]

Je confirme ton diagnostic, cela m'est arrivé aussi. Pour ma part, j'ai remis un boitier neuf et j'ai effectivement payé quelques chose comme 400 euros chez BM !
Bonne chance pour ta réparation !

[irfp064n]

Bonjour, c'est un peu tard mais pour les prochains: je peu fournir dans ma modeste boutique ces transistors
Au plaisir de vous recevoir.

[eric_82]

irfp064n merci d'aller te présenter