Turbo HS ?
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Dunski
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Re: Turbo HS ?

par Dunski » 17 Oct 2017, 16:13

En réalité lorsqu'on dit qu'un turbo est "mort", c'est le "CHRA" qui est à remplacer, nan ?
Genre un garagiste changera le turbo complet alors qu'il y a juste à remplacer le CHRA. Je me trompe ?

Oui les vapeurs je veux bien, mais là ça suinte tout autour, les pièces à côté trinquent et avant j'avais pas d'huile comme ça.
Image

Ne pas tenir compte de la flèche blanche.
En jaune : Là où se situe la fuite.
En rouge : Là où se propage l'huile.

Juste une question, si de l'huile arrive à s'échapper par ici, est-ce que l'air aussi ? Ça veut dire que j'ai une prise d'air ?

bess44
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Re: Turbo HS ?

par bess44 » 17 Oct 2017, 19:02

je me pose la meme question que toi pour un autre véhicule.si de l'huile suinte a un raccord de durite il y a t'il aussi une fuite d'air?

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Re: Turbo HS ?

par Dunski » 17 Oct 2017, 20:37

Et toi Bess, t'en penses quoi du problème que je rencontre ? Vu que tu m'avais déjà apporté quelques réponses pertinentes suite à d'autres soucis que j'avais eus, j'aurais aimé connaitre ton avis.

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Re: Turbo HS ?

par Rom8933 » 18 Oct 2017, 09:12

Bonne question pour l'huile et l'air.....
Tu consomme de l'huile anormalement? Le joint de la durite est probablement HS. Je l'a ai tous changés il y a peu de temps.

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Re: Turbo HS ?

par Dunski » 18 Oct 2017, 13:23

J'ai un ami qui est presque catégorique concernant mon problème (je lui ai dit que j'avais changé toutes les durites de dépression côté admission parce qu'elles étaient mortes) et il m'a demandé si j'avais fait celle du turbo, je lui ai dit que nan parce que d'une part, l'accès était trop emmerdant, et d'autre part, elle n'avait pas l'air trop fatiguée donc je l'ai pas touchée. J'ai pas l'impression qu'elle soit plus exposée à de fortes températures, contrairement à celles présentes sous le collecteur d'admission.

J'ai oublié de lui demander mais la durite de dépression du turbo, c'est bien celle qui mène au réservoir de dépression ?

En somme, il pense comme vous, circuit de suralimentation, vérifier toutes les durites, y compris la dépression.

Pour l'huile, ayant fait la vidange très récemment, je suis très légèrement en dessous du niveau que j'avais fait, donc oui, elle consomme plus d'huile qu'elle n'en devrait, en fin de compte. ²5

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Re: Turbo HS ?

par Rom8933 » 18 Oct 2017, 13:26

Le turbo tourne librement à la main?

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Re: Turbo HS ?

par Dunski » 18 Oct 2017, 13:42

Oui ça tourne sans forcer

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Re: Turbo HS ?

par Dunski » 18 Oct 2017, 13:50

Au fait j'ai pas de joint au niveau de cette durite. Il y'en a pas ici je crois

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Re: Turbo HS ?

par Rom8933 » 18 Oct 2017, 14:28

C'est quoi? Une durite souple avec un collier?

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Re: Turbo HS ?

par Rom8933 » 18 Oct 2017, 14:29

Je viens de voir sur la photo que tu as posté plus que tu as un collier. Il doit être desserré si ça fuit.

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