Turbo 330D E46 184ch Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Moyan]

Bonsoir tout le monde,

Je possède une E46 330D de 2003.
184 ch et 260 000 km. Elle est en super état.
Malheureusement aujourd'hui, je viens d avoir un problème avec mon turbo. Perte de puissance, dès que je pose légèrement le pied sur l'accélérateur la voiture monte dans les tours et j entend un bruit métallique, mais pas d'acceleration je pense que c,est les "ailettes " du turbo...
Que pouvez vous me conseiller pour la réparer, acheter un turbo ou changer le CHRA ?
Merci d'avance pour vos conseils
Cordialement

[Hbleue]

la présentation ,

merci !

[Moyan]

Bonjour !!!!
Je viens de lire votre message, comme vous pouvez le constater je suis un nouveau membre sur votre forum.
Je viens d enrichir mon profil à l instant.
En espérant avoir répondu à votre injonction....
Cordialement

[//micka]

Commence par déposer la durite partant du débitmètre au turbo.
Vérifie l'état des aillettes, vu les symptômes bruit métallique tu dois avoir du jeu.

Ensuite c'est à toi de choisir, tu peux racheter un turbo en échange standard ou remplacer juste le chra

[Moyan]

Bonsoir,
Merci d' avoir répondu à mon problème.
Quand tu dis "dépose la durite", ça veut dire la changer ?
Désolé chui pas mécano lol
Merci

[//micka]

Côté débitmètre ya deux vis, et côté turbo c'est juste emboîté, tu retire la durite.
Si t'as pas de connaissance ramène la chez un mécano.

[Moyan]

Merci pour tes conseils

[Moyan]

Bonjour,
Sur vos conseils, j'ai emmené mon 330D chez un mecano.
J ai changé le turbo, l échangeur du turbo, durite,vidange et le filtre reniflart.
Cependant, je me retrouve avec moins de puissance en seconde et troisième, en fait l accélération est plus longue. habituellement ma voiture est beaucoup plus nerveuse et je passe rapidement de la seconde a la 3eme .en même temps j ai remarqué que des que j accélère le compte tour ( le petit ,en bas a droite) grimpe très rapidement sans reel accélération.
Ma consommation de litre au 100 est passé en moyenne de 6.2l a 9l !!!!
Quelques qu un peu me conseiller ?
Y a t il des reglages spécifiques pour les turbo et plus précisément pour le modèle E46 330d de 2003 184 chevaux.
Merci de votre aide

[//micka]

Que tu te retrouve avec moin de puissance non ce n'est pas normal.

Le mieux est de retourner voir ton mecanicien pour un contrôle/vérification de toute pièces remplacer.

Et s'il a bien rebrancher les durites de dépression.

[Moyan]

Merci pour ta réponse