serie 5

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tex30
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serie 5

par tex30 » 06 Fév 2015, 23:12

Salut a tous ,
Avec mes deux enfants qui grandissent, je trouve ma 320d trop petite.
Je souhaite acheter une 520d ou 525d (F10 ou F11).
Je préfèrerais la 525d mais le tarif de la révision me fait peur.
quelqu'un pourrait il m'aider a choisir ?
Merci

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Re: serie 5

par Dcx » 07 Fév 2015, 09:57

Sans hésitation, 525d, pour une voiture de ce gabarit cette motorisation t'offrira davantage d'agrément de conduite par contre le prix de la révision sera légèrement plus cher sans non plus être exagéré **2

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Re: serie 5

par julien8634 » 07 Fév 2015, 10:14

Dcx a écrit:Sans hésitation, 525d, pour une voiture de ce gabarit cette motorisation t'offrira davantage d'agrément de conduite par contre le prix de la révision sera légèrement plus cher sans non plus être exagéré **2


*21* *98/

tex30
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Re: serie 5

par tex30 » 07 Fév 2015, 15:21

Ok pour la 525d
Merci pour les conseils !

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Re: serie 5

par Bougnax » 08 Fév 2015, 20:15

A l'attention des administrateur de ce forum.
Je réponds car je vois le texte du message !
Pourquoi à certains moments dans le champ pour faire la réponse apparait subitement tout un tas de commandes qui ressemble à du HTML ? 46*
Moi, j'utilise Firefox et vous ?

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Re: serie 5

par Circus » 08 Fév 2015, 20:27

bonsoir,

problème connu mais qui apparaît occasionnellement mais quasi toujours chez les mêmes personnes

le problème a diminué par Cédric mais pas totalement supprimé, il est toujours à la recherche du bug

http://www.forum-bmw.fr/toujours-des-hieroglyphes-t86405.html

http://www.forum-bmw.fr/du-charabia-se-met-a-chaque-envoi-de-message-t85603.html

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Re: serie 5

par Ruidel » 09 Fév 2015, 20:04

J'ai été confronté au même souci avec mon ex 330 (e90) et mes trois enfants trés serrés derrière.

Certes je suis passé à une 530 (F10) - j'ai opté en définitive pour une motorisation relevée - mais j'ai longtemps hésité entre la 525 et la 520. J'ai essayé les deux consécutivement. Le différentiel sur les facturations aux révisions n'est pas manifeste (tte proportion gardée bien entendu) : +/- 150€.

D'une part. D'autre part les sensations à la conduite après avoir essayé les deux consécutivement ne sont pas du tout les mêmes. La 520 est franchement "molle" là où les reprises de la 525 sont terribles.

Dernier point : si tu envisages une reprogrammation - comme je l'ai fait avec ma 530 - tu arriveras avec la 525 au même Nm et Cv qu'une 530 : 610/620 Nm et 300/310cv

tex30
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Re: serie 5

par tex30 » 09 Fév 2015, 21:36

Merci ruidel pour le conseil !
Je viens d'essayer une 520dA (F10) , la boite auto est très agréable et la voiture marche pas trop mal. C'est sur ça n'a rien a voir avec une 525d.
Je compte acheter une série 5 dans environ 3 mois. J'espère trouver mon bonheur !

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