Reprogrammation moteur Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[éric91]

Possesseur d'une 530d E60 LCI BVA (235), je souhaiterais faire reprogrammer mon boitier car j'ai l'intention de supprimer toute source potentielle d'ennuis à l'avenir (FAP, EGR, clapets d'admission), aussi inévitablement alors une reprogrammation du boitier électronique s'impose.
Pour nombre d'entre-vous qui l'ont déjà fait, vers quelle enseigne me conseilleriez vous de me diriger pour avoir un travail irréprochable (je précise que la voiture est quasi neuve avec 16000 kms seulement)? Je ne recherche pas une puissance maximale, mais si au passage je peux grappiller quelques cv supplémentaires, sans toutefois nuire à la fiabilité d'origine mais en optimisant et donc en améliorant l'agrément de conduite ben c'est tout bénéf!
Je suis preneur de toutes vos remarques, conseils et bonnes adresses surtout (sachant que je suis en région parisienne dans le 91), ainsi que du gain réel obtenus et surtout le ressenti pour ceux qui l'ont déjà fait!
Dernière remarque, je trouve qu'avec la BVA la voiture est un peu molle, est-ce qu'après reprog ce n'est plus du tout le cas, ou n'y a-t-il aucune incidence sur la boite?
Et aussi, quel tarif vous a-t-on demandé pour faire tout ceci?
Merci pour vos réponses!

[anonyme]

en IDF il y a Digiservice http://www.digiservices.fr/ et diapason-motorsport http://www.diapason-motorsport.com/

Pour la BVA, il faut éviter d'écraser la pédale sous les 2000tr/min en 5ème et 6ème.

Pour la mécanique je conseils de vidanger tout les 10000km (15000km grand max) et de changer le filtre déshuileur tous les 20000km, le filtre à air tous les 30000km et le filtre à GO tous les 40000km environ.

Et bien sûr respecter les temps de chauffe au démarage et de refroidissement du turbo avant l'arrêt.

avec une 530d LCI 235ch faudrait demander max 260ch et 550Nm pas plus, pour garder une mécanique fiable, certains demandent 300ch et 600Nm voir 650Nm, je trouve ça suicidaire pour la mécanique...

[éric91]

Merci, Digiservices je connaissais de réputation, l'autre non mais je suppose que ça se vaut? Après c'est uniquement une question de tarif...Maintenant ce que j'aimerais savoir c'est quelles enseignes les différents membres du forum recommandent particulièrement (professionnalisme, résultat, etc...), et inversement!

[TIRI]

j'ai franchi le pas, et j'ai récupéré une nouvelle voiture, en utilisation cool, je consomme 1.5l de moins au cent (voir+)
Sur un trajet autoroute de 150km, avec le cruze control (important pour avec une boite auto), je suis à 7.5L/100km à 140km/h (E60 530D de 2005)
En vitesse route nationale, l'hallu.. moins de 5.5L à 90km/h.
L'augmentation du couple et de la puissance permette de moins accélérer, donc moins consommer.
Avant reprog, passage au banc à 199cv pour 450nm de couple (c'est une 218cv), apres 280cv 570nm (egr retirée + down pipe)

[éric91]

Effectivement, c'est bien comme résultat! Et ton EGR, comment l'as-tu retiré, électroniquement et condamné physiquement? Ou bien l'as-tu remplacée par un modèle adaptable?

[pascal78000]

Je suis allé faire le défap + reprog ici :
http://www.paroxyz.com/
Techniquement rien à dire, tarifs corrects, mais le chef d'atelier est difficile à joindre ...

[julien8634]

Moi j ai fait ma reprog chez digiservices , pas de probleme

[AlexCoco]

Je possède aussi une 530d LCI 235 et jai fais faire ma reprog + defap chez MTR Motorsport dans le 91.
Tres satisfait du résultat, 219cv et 500nm au premier passage puis 279cv et 637nm après réglages.

plusieurs véhicules sont déjà venus de ma part avec une satisfaction a la clé.