[BMW 330d E46] Remplacer un turbo... Je suis mal barré :'(

[Kacem]

Bonjour,

Je rentrais tranquillement avec ma famille quand la voiture a soudain perdu toute sa puissance.
Un épaisse fumée blanche derrière moi.

Ma femme a regardé sur son téléphone et on a conclu à un problème de turbo.
C'était indiqué qu'on pouvait rouler "un peu" avec un turbo mort.
J'étais pas loin de la maison et avec les enfants endormis à l'arrière, j'ai essayé de continuer un peu en dessous des 50 km/h avec les warning.
Au bout de 10 min, mon voyant d'huile s'est allumé alors, je me suis garé immédiatement.

Le garage à coté de chez moi refuse d'effectuer les réparations car il estime que le moteur est peut-être mort à cause du voyant d'huile...
Ma voiture a 280.000 km
Il m'a conseillé de changer le turbo moi-même et il m'a indiqué que c'était assez simple...
J'ai contacté BMW qui me parle d'au moins 4000€ de frais !

Donc, j'ai finalement acheté un turbo sur Oscaro (1000€) et me voilà dans mon garage a essayer de démonter ce truc...
J'ai trouvé des tuto sur des 320D plutot bien fait.

ça fait 2 semaines que j'y suis et j'ai dû acheté un paquet d'outils (douilles 6 pans, cardans 3/8, rallonge 3/8, cliquets, clés, cric, chandelles...)
J'ai enfin réussi ce matin à enlever cet saleté de précatalyseur plein d'huile.
D'ailleurs, il est mort car j'ai des morceaux de filtres partout dans le pot.

Mon problème maintenant, c'est que je n'arrive pas à enlever le turbo .
J'ai démonté toutes les durites et les fixations du turbo => je peux le bouger sans problème.
J'ai beau le placer dans tous les sens, il tape et je n'arrive pas à le faire sortir.
J'ai appelé un mécano chez BMW qui me dit qu'il faut peut être détacher un support moteur ou alors, le faire passer par devant.

Pour être honnête, je commence à décourager.

Savez-vous comment on enlève un turbo sur une BMW E46 330d 204cv ?







Si vous n'êtes pas loin, je veux bien payer pour avoir un peu d'aide... (J'habite à 50 km de Rennes)

Kacem

[mABgirl]

Bonjour,

Tu habites à 50 kms de Rennes, mais dans Quelle direction ?

[Kacem]

Bonjour,
Tu habites à 50 kms de Rennes, mais dans Quelle direction ?

Bonjour,
J'habite à Caulnes, pile entre Rennes et Saint-Brieuc.
Y'en a pour 30 min de route depuis Rennes.

Tu serais disponible pour m'aider ?

[Kacem]

Bonjour,

J'ai encore passé la matinée dessus et je ne comprends toujours pas comment sortir le turbo.
J'ai l'impression qu'il faut le faire passer par devant en démontant le compresseur de climatisation, ou par dessus en enlevant le haut du bloc moteur :/


Le rond bleu, c'est bien le compresseur de climatisation ?

[sylvercis]

Tu désolidarise le support moteur coté passager, tu soulève le moteur et tu sort le turbo par en dessous vers l'arrière de la voiture.
Je ne sais plus si ça passe lorsque le moteur est au plus haut, il faut peut être mettre le moteur à mi-hauteur.
Sinon c'est vrai que c'est un casse tête chinois mais une fois que le turbo passe on se dis que c'était simple finalement.
Note bien les positions car sinon au remontage tu aura le même problème (voir pire).

[Amnez]

Salut
Moi j'aurai procéder comme toi..

Je démonte le filtres habitacle et toute sa fixation .. Au dessus du moteur
Ensuite tu dois démonter tes essuies glace avec le cache noir qui tiens le pare-brise ..
Je m'en rappel sur mon 330cd j'avaisi galèrer a enlever le support moteur par le haut comme sur la photo pour le faire j'avais fait comme ça ..
déjà ça libère de la place en haut pour pouvoir lever ton moteur au maximum après ...
Bah oui y'a pas de place dans le 330cd
Enlever le support moteur côté passager et conducteur puis lever le moteur à fond avec un cric roulant
Et la tu aura plus de place je pense

Le cache en plastique noir qui reçoit le filtre à air, tu peut pas l'enlever celui là ?

[Amnez]

Attention !! quand tu lève le moteur à fond .. Surveille ta durite de direction assistée celle du haut car elle va se tendre .. E tu risques de la craquée

enlever les 2 supports moteur .. C'est mieux pour pouvoir faire bouger le moteur un maximum

[Kacem]

Merci pour vos conseils,

Je vais tenter ça ! Je vous tiens au courant.

Kacem.

[Alex89100]

Bien qu'étant novice dans ce genre d'opération j'aurais pensé à la même chose que l'un de mes vdd à savoir démonter le boîtier du filtre à air.

Cette opération est réalisable et je l'ai déjà vu faire sur un tuto destiné à changer le collecteur d'échappement.
Après à voir si tu seras pas obligé d'enlever le collecteur d'échappement aussi qui pourrait te bloquer l'accès du turbo mais au pire ça évitera de se prendre la tête.

[Mgs93]

Moi j'ai réussi à la sortir , en me prenant bien la tête à le tourner dans tous les sens , j'ai quand été obligé de démonter le catalyseur et toutes les pattes de maintiens ainsi que dessérer le berceau.