Remplacement batterie: retrofit + register Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[FredE61]

Salut,

ce week-end j'ai remplacé ma batterie et j'aurais besoin d'un petit peu d'aide ...
Après remplacement de la batterie par un modèle identique/équivalent il est conseillé de l'indiquer à la voiture. Avec le logiciel DIS c'est assez simple, ça ressemble à ça pour accéder à la fonctionalité : Function selection>Service functions>Body>Power supply>Battery>Register battery change>Test plan

Dans mon cas j'ai un petit soucis ...
J'ai remplacé la batterie d'origine 12V - 90Ah - 720A par une batterie Varta 12V - 95Ah - 800A
(celle là: http://www.varta-automotive.com/fr-fr/p ... 95-402-080)

... donc quand j'ai voulu enregistrer la nouvelle batterie dans DIS j'ai eu ce message qui parle de "retrofit":
(j'ai mis le lien vers un autre post où le mec a eu le pb, je n'ai pas pris de photo/fait de capture quand ça m'est arrivé hier soir )

http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=11106868&postcount=126

Comme la capacité change, je dois reprogrammer ... (avec NCSExpert si possible)
Quelqu'un aurait des infos là-dessus ?
J'ai trouvé quelques trucs mais pas très clairs.
Dans les options il y a :
- batterie AGM ou non AGM (l'ancienne / la nouvelle batterie sont-elles des batteries AGM ? )
- 90Ah, 100Ah, ... ma nouvelle est une 95Ah ... donc je fais quoi .. ?

Si quelqu'un pouvait me renseigner sur la reprog du type de batterie ça m'aiderait beaucoup ...

Merci

[FredE61]

je réponds moi-même après avoir trouvé une réponse ...
La batterie originale BMW est blanche, donc normalement ce n'est pas une AGM.

[Morbak]

Ma batterie a été upgradée à 110 Ah par l'ancien proprio mais je sais pas quelle est la manip pour ça. Par contre je peux éventuellement regarder mes modules, voir ce qui a été modifié. Tu sais te servir de NCSExpert ?

[FredE61]

Salut,

oui, ce serait cool.
Oui je me sers un peu de NCSExpert, j'ai déjà activé quelques options. (mp3, vitesse digitale, pas de clim systematique quand on appuie sur "auto", break force display).

J'ai déjà trouvé quelques infos à propos du changement de capacité avec NCSExpert mais par défaut les valeurs sont 90Ah, 100Ah, 110Ah, ... alors que moi j'ai une 95Ah ... Donc je ne sais pas si en ajoutant "95Ah" le module comprendrait de quoi il s'agit.

Merci

Fred

[pascal78000]

Je poste pour suivre, car je viens de changer de batterie sans rien mettre à jour.
Je suis aussi passé de 90 à 95Ah, mais par contre de 900A à 800A.

[biff]

les problèmes viendrons bien tôt où tard ....

[Morbak]

Salut,

oui, ce serait cool.
Oui je me sers un peu de NCSExpert, j'ai déjà activé quelques options. (mp3, vitesse digitale, pas de clim systematique quand on appuie sur "auto", break force display).

J'ai déjà trouvé quelques infos à propos du changement de capacité avec NCSExpert mais par défaut les valeurs sont 90Ah, 100Ah, 110Ah, ... alors que moi j'ai une 95Ah ... Donc je ne sais pas si en ajoutant "95Ah" le module comprendrait de quoi il s'agit.

Merci

Fred

Ok, tu sais quels modules sont concernés ?

[FredE61]

Salut,

d'après ce que j'ai lu c'est la valeur de KLASSE_BATTERIE dans CAS.

Fred

[Morbak]

Je ferai une copie de mon CAS pour voir, mais pas ce weekend par contre, dans la semaine prochaine.

[FredE61]

Salut,

laisse tomber, apparemment ce n'est pas possible de coder la batterie 95Ah donc il faut laisser comme ça.

J'avais ouvert un post dans la section Coding (http://www.forum-bmw.fr/coding-batterie-t75123.html), je fais confiance à 540i, il a pas mal d'expérience en coding d'après ce que j'ai pu lire.

Merci pour ton aide.

Fred