ralenti instable 330D E90 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[steph570]

Bonjour, je posséde une 330DA E90 pack M de 2007 j ai un problème, mon ralenti est instable en position P ou N je n ai pas de perte de puissance
elle totalise 110000km j ai déjà cassé un moteur M57 E46 du aux fameux clapets d'admission donc je stress un peu que cela m arrive à nouveau!!
je commence à croire que bmw niveau moteur diesel ce n 'est pas au point!!!

[stph57]

Pour le fameux problème de clapets d'admission défaillants, le problème a été résolu sur le M57 N2 de la série E90
Ton problème est il à froid ou à chaud?

[steph570]

OK, ben ecoute je viens d'aller faire un tour 5km et plus rien????compte tour fixe à 600 tr/mn
le problème était à chaud!!
quand je vois sur le forum deshuileur, vanne egr etc... c flippant!!
par contre j ai constaté un bruit dans les durites que je n arrive pas à cerner qd j accelère à vide et aussi qd je tourne le volant!!
peut etre durites haute pression??

stephane.

[stph57]

Essaye voir de faire un parcours sur autoroute de 70 kms à un régime de 3000 tr pour décrasser ta vanne egr et le fap.
Pur le déshuileur, a t'il été déjà été changé?Normalement il n'a pas besoin de l'etre car il est de nouvelle génération sur le 6 cyl (sans reniflard en mousse)
Tu peux aussi essayer de faire un traitement gazoil en y ajoutant un additif

[steph570]

merci pour les conseils!!!

[BMman]

Bonjour, le problème a été résolu ? Parce que je pense avoir un problème similaire sur ma 330d E90 boite manuelle. Quand je tourne à peine le volant vers la gauche ou droite, quand j'accélère à peine (tout petit coup d'accélèrateur), et il me semble aussi quand j'enlève la marche arrière, j'entends un couinement au niveau de la colonne de direction enfin dans ce coin là apparement... Et ce n'est pas le fameux problème de lubrification déjà connu pour certains. Et depuis peu je remarque un ralenti très légèrement instable, je sais pas si ça a un rapport. Merci pour votre aide.

[Carpette_stunt]

Up! Moi aussi je suis intéressé car je je a d'acheter une E91 auto de 2006 avec 144000km donc je voudrais pas me retrouver avec des injecteur à changé surtout que ça fait moins de 2 semaines que je l'ai pis j'ai ressenti une fois à froid en démarrant le matin elle est bien partie puis tout à coup sur P avant que je mette D j'ai senti qu'il manquait un cylindre... J'aimerais bien savoir à quoi m'attendre même si je suis mécano je préfère prévenir que guerrire.. Merci

[Ced330-Sport-design]

Salut à tous le problème de ralenti à été résolu ?? Car j'ai un 330DA du 31/11/2007 et j'ai un souci au démarrage et à chaud le ralenti n'est pas stable ... J'ai aucun défaut sur l'ordinateur et le chek est ok .. Le matin à froid elle met moin d'une minute à trouvée sont régime moteur,mais quand elle est bien chaude c'est pire le compte tour s'affole et la voiture tremble .. J'ai tout essayée filtres à gazol,injecteurs,capteur arbres à cam,régulateur pression gazol sur la pompe à injection,pompe de gavage dans le réservoir et rien n'y fait ... Si vous avez des conseil je prend volontier
Ps elle a 127000km

[allmontana]

Moi meme probleme de ralenti, elle a 160000km, elle le fait depuis pas mal de temps..

J'ai changer deshenhuileur, supprimer de fap, nettoyer vanne egr, et j'ai mis un additif aussi dans le carburant rien n'y fait...

Soit c'est un capteur ou un injecteur je pense plus a l'injecteur mais sans etre sur...

[only_36]

injecteur peut etre bien.
Les bougies de préchauffages sont ok ?