[Solved] Radar de recul (PDC) e46. Hors service Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Clement71]

Sincères salutations à vous toutes et tous !

Je suis bien conscient qu'il existe des sujets à foison, sur le thème récurrent du radar de recul. Je pense avoir consulté de manière exhaustive (à moins bien évidemment qu'un élément m'ait échappé, je ne suis point infaillible ^^ ) les sujets disponibles autour de ce système d'aide, aussi bien en français qu'en anglais. Si j'ai malencontreusement omis quelque chose je m'en excuse d'avance ^^ .

Alors les symptômes : l'ancien propriétaire m'a dit que le radar de recul fonctionnait pas ou presque pas quand il pleut. Depuis que je l'ai ça ne fonctionne pas du tout. Aucun bip, ni en s’approchant d'un mur, ni en passant la marche arrière, jamais.

J'ai effectué quelques manipulations afin de diagnostiquer le problème, en me basant sur ce que j'ai pu lire ici-sur-là et de mon expérience dans l'électronique.

Test 1: écouter les capteurs sur le pare choc
OK
Test 2: démonter le pare choc et vérifier la connectique
OK (un léger accroc sur une gaine, mais un coup de scotch a résolu le problème)
Test 3: vérifier la connectique du boîtier PDC
OK
Test 4: vérifier le régulateur de tension 5V sur la carte électronique du boîtier PDC
OK
Test 5: vérifier la connectique du gong
OK
Test 6: changement du gong par un d'occasion sur ebay
OK (toujours pas de bip)
Test 7: activation du test "13.0 Gong" de l'OBD
nOK, aucun son émis (incertitude quant à la manière dont j'ai effectué le test ^^
Test 8: vérification à l'oscilloscope du signal qui arrive par le petit fil bleu sur le gong
nOK signal continue 12V, que la marche arrière soit enclenchée ou pas, qu'il y ait un obstacle ou pas
Test 9: vérification à l'oscilloscope de l'alimentation du gong
OK continue 12V
Test 10: vérification du petit fil bleu en sortie du boîtier PDC (le même "en théorie" que le gong, je n'ai pas le matériel pour essayer)
nOK, signal 12V continue comme sur le gong (test non pertinent j'ai oublié de débrancher le gong et je m'en suis rendu compte après avoir tout remonté )

Hormis tout redémonter pour tester la sortie du PDC seule, j'ai épuisé mes ressources pour débusquer le tout petit problème qui empêche tout le système de fonctionner.

Il faudrait que je fasse des tests croisés pour savoir précisément d'où vient le problème mais je n'ai pas de e46 sous la main pour effectuer mes petites manipulations.

Y a t-il des gens qui puissent me porter secours ?

Bonne journée à vous et merci d'avance !

[virus3169]

As tu vérifié la continuité de tes fils???
Shunt la paire qui va vers le gong et tu mesure à l'ohmètre vers le boitier PDC.

[Utoi]

Un diag aurait été plus rapide…

Vu tes essais, je pense que le module PDC est hs, mais à confirmer sur ordi

[Clement71]

Je viens de tester la continuité, tout à l'air bon. Donc c'est effectivement légitime d'arriver à cette conclusion... Le module PDC est fort probablement hors service.

J'y ai pensé au diag, mais c'est 100€ là où je suis

J'en ai trouvé un d'occasion chez ebay pour 15€ je vais essayer... Sinon d'après realoem c'est 250€ le boîtier neuf

Rendez vous le 18 ou 19 juin quand je recevrai le boîtier !

[Datsik]

Oui tiens nous au courant ça m'intéresse, je dois avoir aussi le boîtier pdc hs.
Tu me diras si le truc pas cher de Ebay est correct ou non


Merci

[Clement71]

Bonjour à tous !

J'ai bien reçu ma boiboite, tout content je l'ai monté, un tour de clé, marche arrière enclenchée !
Toujours rien... aucun bip, ni au passage de vitesse, ni en approche de capteur.

J'ai contacté le type d'Ebay et il m'a affirmé que tout fonctionnait quand il a démonté les pièces (mon nouveau gong et le pdc viennent de la même automobile). Admettons cela.
Que me reste t-il à vérifier ? Je ne sais plus quoi regarder.

Grâce à la joie des connaissances et du bouche à oreille j'ai pu avoir un petit coup de valisette gratis Aucun défaut nul part m'a t-on fait savoir... (à savoir au passage, que mon gps ne fonctionne pas non plus hein )

Quelqu'un a t-il en sa possession le schéma du système PDC complet ? Que je puisse approfondir le sujet

[darkrc]

Bonjour à tous !

J'ai bien reçu ma boiboite, tout content je l'ai monté, un tour de clé, marche arrière enclenchée !
Toujours rien... aucun bip, ni au passage de vitesse, ni en approche de capteur.

J'ai contacté le type d'Ebay et il m'a affirmé que tout fonctionnait quand il a démonté les pièces (mon nouveau gong et le pdc viennent de la même automobile). Admettons cela.
Que me reste t-il à vérifier ? Je ne sais plus quoi regarder.

Grâce à la joie des connaissances et du bouche à oreille j'ai pu avoir un petit coup de valisette gratis Aucun défaut nul part m'a t-on fait savoir... (à savoir au passage, que mon gps ne fonctionne pas non plus hein )

Quelqu'un a t-il en sa possession le schéma du système PDC complet ? Que je puisse approfondir le sujet

Salut, il faut acheter un nouveau capteur pdc, chez BM de préférence ceux d'ebay ne fonctionnent pas. J'avais le meme soucis sur la mienne, ils faisaient bien tic tic tous les 4. Mais il yen avait quand même 1 qui déconnait. En les faisant un après l'autre j'ai trouvé celui qui merdait. Problème résolu pour moi.
Petite question, tes feux de recul s'allument bien quand tu mets la marche arriere? Vérifie.

[Clement71]

Oui j'ai bien vérifié tous les feux, ils fonctionnent tous (j'ai parfois un voyant qui s'allume au tableau de bord avec la voiture de dessinée et un voyant qui ressemble à un feu en haut à droite). Après c'est peut être le lien entre le PDC et la lampe, mais je ne sais pas où il s'effectue.

Quand j'avais démonté le pare choc j'ai bien vu une gaine abîmée, il se peut que ce soit celui ci, qui plus est, c'est celui que j'entend le moins de tous. Une piste à sérieuse à suivre !

[sahidus]

Test 1: écouter les capteurs sur le pare choc
OK
Test 2: démonter le pare choc et vérifier la connectique
OK (un léger accroc sur une gaine, mais un coup de scotch a résolu le problème)
Test 3: vérifier la connectique du boîtier PDC
OK
Test 4: vérifier le régulateur de tension 5V sur la carte électronique du boîtier PDC
OK
Test 5: vérifier la connectique du gong
OK
Test 6: changement du gong par un d'occasion sur ebay
OK (toujours pas de bip)
Test 7: activation du test "13.0 Gong" de l'OBD
nOK, aucun son émis (incertitude quant à la manière dont j'ai effectué le test ^^
Test 8: vérification à l'oscilloscope du signal qui arrive par le petit fil bleu sur le gong
nOK signal continue 12V, que la marche arrière soit enclenchée ou pas, qu'il y ait un obstacle ou pas
Test 9: vérification à l'oscilloscope de l'alimentation du gong
OK continue 12V
Test 10: vérification du petit fil bleu en sortie du boîtier PDC (le même "en théorie" que le gong, je n'ai pas le matériel pour essayer)
nOK, signal 12V continue comme sur le gong (test non pertinent j'ai oublié de débrancher le gong et je m'en suis rendu compte après avoir tout remonté )

Génial ton post.

Dans ton test 1 tu indiques les capteurs par choc OK - les as-tu changé? si oui as tu encore les originaux, le but étant de vérifier les numéros après la référence: style A1:02 01 ou A1:01 01.

D'après mes dernières recherchent il semble il y avoir une relation derrière - une histoire de fréquence et c'est pour cela que certaines personnes on un problème avec les capteurs ebay.

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f18 ... o-t214441/

As-tu INPA? si oui tu pourrais tester d'activer le système ensuite tu quittes INPA sans l'arreter. (Si tu ne l'as pas je te conseil d'acheter un cable d'une 20 euros et de télécharger le logiciel de toute façon il te servira)

Tiens nous au courant !

[Clement71]

Dans ton test 1 tu indiques les capteurs par choc OK

Affirmatif, ils émettent tous un son audible.

les as-tu changé?

Non.

D'après mes dernières recherchent il semble il y avoir une relation derrière - une histoire de fréquence et c'est pour cela que certaines personnes on un problème avec les capteurs ebay.

Voilà qui est fort intéressant !

As-tu INPA?

Non, inconnu au bataillon

L'affaire avance on dirait. Je vais approfondir de mon côté ton "INPA", voir ce que peut être cette chose et son utilité.
J'ai lu le sujet que tu as lié à ton post, le problème n'est pas très clair, tout le monde a des soucis, certains ont des bip, d'autre non, certains capteurs fonctionnent à des endroits pas à d'autre, certains cela fonctionne partout