quelle est cette piéce ??? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[hazardous38]

Bonjour,

j'ai une fuite d'huile depuis un moment que je n'arrive pas a trouver et j'ai l'impression que cela viens de cette pièce ( cylindre gris) .

avez vous une idée de l'utilité de cette pièce et si le démontage est facile pour remplacer le joint ?




Merci.

[sarti]

C'est le servomoteur servant au Valvetronic (distribution variable).
C'est assez facile à démonter.

[hazardous38]

d'accord merci donc le changement de joint sa fait facilement ?

vous pensez que je pourrais le trouver sur oscaro ou obligé d'aller chez bmw pour le commander ?

[sarti]

Il n'y a pas d'huile dans cette pièce, c'est un simple système de vis sans fin.

Par contre entre elle et le moteur y a un joint. Référence 11127552280.
À confirmer après m'avoir communiqué le code VIN de ta voiture (7 derniers chiffres du numéro de série).

[hazardous38]

Alors sa ressemble vraiment au joint que je cherche .
Le numéro si je me trompe pas pw91117 , c'est bien sûr la ligne E?

Encore merci pour ton aide.

[sarti]

Je te confirme donc que la référence que je t'ai donné est la bonne.

[hazardous38]

Merci beaucoup joint changé il etais bien mort, par contre j'ai toujours une légère fuite d'huile et après avoir fouille j'ai l'impression que le cache culbuteur est fissuré...

cela est déjà arrivé à quelqu un ? si oui il est possible de réparer ou il faut le changer ? et comment cela a t-il pu se produire???

on voit pas bien je vous met une photo quand même :

https://postimg.cc/LgRbZtd7

[mm91]

A chaque remplissage d'huile (niveau ou vidange), la moindre des choses que l'on verse à coté du l'orifice va directement sous le cache culbuteur (et s'accumule dans les puits de bougie).
Et ceci malgré le joint autour de l'orifice.

Attention, je ne dis pas que tu n'as pas de fuite, mais je me suis fait avoir au début !...

[sarti]

Tu peux tenter de nettoyer cette partie (avec du nettoyant frein par exemple). Puis roule et si ça redevient gras, oui ça fuit.

Dans ce cas faut remplacer le joint du cache-culbuteur + joint des puits de bougie et les vis. Et s'il est fissuré, le cache-culbuteur aussi.
Ce n'est en rien compliqué, juste un peu de temps à y passer.

[hazardous38]

alors oui cela viens bien de la fissure, le soucis j'ai déjà changé le joint il y a 2semaine pensant que la fuite venais de la....

pour éviter de tout redémontrer racheté une cache culbu , j’espérais pouvoir étanché la fuite avec un joint silicone ds la fissure par exemple.

Vous pensez que c'est jouable ?