Programmation E60 impossible car 1 des modules est HS Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[bibiforum]

Hello
Je possède une E60, qui a eu un phare de cassé. Ce dernier a pris l'eau, tout comme le module AHL sous le phare.
J'ai fait changé tout cela, mais BMW m'indique qu'ils ne peuvent pas me reprogrammer le module AHL, du fait que j'ai le module AHM (attelage) qui est HS
Je suis septique !... d'autant qu'ils m'ont reprogrammé mon module de colonne de direction, alors que le module AHM était déjà HS.

Premièrement, je voudrais juste m'assurer que je ne me fais pas prendre pour un pigeon !

Deuxièmement, à la maison, j'ai Rheingold et NCSEXPERT, est ce que je peux programmer AHL seul ? (meme avec le AHM HS ?)
Quel est la procédure à suivre ?
Note: je n'ai pas régulateur de tension pour faire de programmation de module...mais si c'est rapide, ça peut le faire) (j'arrive à faire du Coding sans Pb)

Merci d'avance pour votre aide
Bon WE

[bibiforum]

Un peu plus d'info
C'est le phare droit que j'ai changé (droit=coté passager)

[bibiforum]

Pour ceux que cela pourrait intéresser:
J'ai réussi à coder le module AHL/SMC en faisant la manipulation suivante à l'aide de NCSEXPERT :
il faut coder le module SMC (donc soit le LSMC (pour LEFT SMC) soit le RSMC...pour Right
Sur mon E60 les modules sont vus comme s'appelant 2LSMC et 2RSMC

Donc pour les coder, il faut
1) lancer NCSEXPERT
2) charger le mode "Expert Mode"
3) appuyer sur F1 (ou touche VIN/ZCS/FA)
4) appuyer sur F3 ZCS/FA f. ECU
5) Selectionner votre CHASSIS (E60 pour moi)
6) chez moi, 2 modules s'affichent (cela peut être 3)=> (CAS et LMA je crois) - Choisir CAS and cliquer OK
7) vous arrivez sur un écran indiquant le VIN et le VO
8) Appuyez sur F6 (BACK)
9) Appuyer sur F4 (Process ECU)
10) Selectionner 2RSMC and cliquer sur OK
11) Presser F2 (Change Job)
12) Selectionner SG_CODIEREN
13) Presser F3 (Execute Job)
NCSExpert code alors le module (env 40s). Vous pouvez le faire moteur allumé

Pour l'autre coté, suivre la même procédure, sauf qu'il faut choisir le module 2LSMC à l’étape 10

Une petite video en prime

[Mgs93]

Merci pour l'info, je me suis retrouvé avec la meme problematique : Je voulais changer la langue sur un E60 avec ISTA/P .En lançant le recodage ,il bloquais sur le module IHKA ,j'ai donc changé le module par un d'occase et la c'est passé . Je n'ai pas tenté avec NCS qui aurais pu apparement m'éviter de changer le module IHKA.