Salut, juste pour vous dire que j'ai changé cette pièce, elle coûte dans les 80€ chez BMW. La concession en avait en stock, et ne m'a pas caché que c'était un problème connu . Très simple à changer en suivant la méthode de darkgyver sur son site. Ca m'a réglé mon souci, il ne reste plus qu'à la faire recharger maintenant pour être tranquille.
Bonjour, j'ai aussi ce soucis sur ma 530D e39 de mars 2000. Avec vos conseils, je vais changer cette pièce en septembre durant mes congés. Je vous tiens au courant dès que c'est fait. =)
je crois que c'est un problème récurent sur les bmw de ces année là, car j'ai un ami qui à une 330 D de la même année et il a dû aussi changer cette pièce car il avait aussi ces symptômes.