problème ralenti Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[miss_piercing]

je viens vous voir car je désespère ... j'ai une E46 320D de 2003

J'ai un problème de ralenti qui n'est pas stable principalement à froid, j'ai déjà changé les 4 injecteurs qui étaient défectueux.
nettoyage de la vanne EGR, j'ai bien fait rentrer les N° des injecteurs à la valise
J'ai toujours le même problème ... aucun défaut affiché sur le tableau de bord

qu'est-ce que ça pourrait être ?

toute indée sera la bienvenue

[mauro23]

Bonjour, perso je pencherais pour le circuit de dépression à vérifier. Elle démarre au quart de tour ? Les bougies de préchauffages ont été vérifiées ?

[miss_piercing]

Bonjour, merci pour ta réponse, oui elle démarre bien et les bougies de préchauffage sont neuves

[mauro23]

Alors vérifie ton circuit de dépression et le capteur de pression de suralimentation. Tu le trouveras sur l'arrière du collecteur d'admission.

[miss_piercing]

je l'ai démonté et nettoyé comme j'ai pu, il y avait un petit peu d'huile dessus(par contre je vois pas d'ou ca peut venir ??), ca s'est stabilisé au bout de quelques secondes et hier soir ca a recommencé a être instable

je pense en acheter un neuf pour être sûre

je te redis ce que ca donne dès que je remonte le neuf

merci de ton aide

[mauro23]

Il y a toujours un peu d'huile dans les collecteurs d'admission, c'est dû aux vapeurs d'huile des reniflards et aussi au fait qu'on a des vannes EGR qui font recirculer les gaz d'échappement dans l'admission d'air.
Si il y'a eu un mieux après l'avoir nettoyé, c'est déjà ça, mais comment l'as-tu nettoyé, était-elle vraiment propre de chez propre même à l'intérieur ? Sinon à l'essence ou au nettoyant frein, c'est le mieux.

[miss_piercing]

sur le capteur je l'ai nettoyé au nettoyant frein et je vais essayer l’intérieur a l'essence je te redis :-)

merci

[miss_piercing]

bon, je viens de tout nettoyer et je viens juste de remonter et pas de changement ... pfff

j'ai même racheté un joint pour de vis du collecteur d'admission ...

je vois pas ce que je dois faire de plus

[mauro23]

A part le remplacer du coup il n'y a rien de plus à faire ...
Le soucis c'est que sans diagnostic, on ne peut être sûr que ce soit ça et du coup se retrouver à changer une pièce pour rien.