Problème POMPE A CARBURANT E39 520D Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[dochcity]

bonjour à tous, voici un problème que j 'ai maintenant depuis 1 ans...

Ma 520D ne démarrait pas en pente, et ne démarrait pas quand il me reste 15 litre de diesel... Mais depuis quelque temps cette quantité est passée à 30 litre minimum puis elle ne démarrait plus même a 50 litre et depuis hier elle à plus du tout démarrer. Apres vérification, j'ai constaté que ma pompe à gavage ne fonctionnait plus... alors je l'ai tout de suite remplacé et maintenant la voiture démarre....(je dois mettre du star pilote pour la faire démarré la première fois) Mais pour info quand ma 520d reste en pente pendant 2 3 heure elle ne demarre toujours pas..... ALors je la fait démarré avec du star pilote...

Pouvez vous me dire d'ou le probleme peut venir ??? et me donné pourquoi il y a deux emplacement de pompe à carburant sous mon siege ? il y en a un c'est la pompe à gavage et pouvez vous me dire ce que c'est l'autre ?

merci d'avance

[l aventurier]

bonsoir à tout les dochcity en faite ta pompe à injection ce désamorce il doit y avoir une prise d'air quelque par.regarde si ta une pré-pompe sous le véhicule en dessous du siège conducteur normalement non mais on ne sait jamais .la prise d'air c'est peut être une connerie du genre joint torique au niveau des tuyaux qui vont au fitre à gasoil.sous la banquette arrière il y a la pompe de gavage que tu as changer(est elle neuve ou d'occas?)et l'autre coté il y a la pompe à sifflet mais je crois pas que cette pièce peut tombé en panne

[dochcity]

C est une nouvelle pompe que j ai payé 110 euro neuve... Et la pompe à sifflet elle sert à quoi ? Et pourquoi la voiture demare en pente alors quand j ai le plein ? Je comprend pas je suis perdu... Vous me conseiller quoi alors... Oui me une petite fuite au niveau de la pompe à injection pcq elle coulait un moment... Mais je ne comprend pas pourquoi elle fait ça en pente... Merci

[l aventurier]

voici le schttp://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/c/224.pnghéma: j'ai un problème un peu similaire et j'ai pas encore trouvé la solution je sais pas vraiment quel est le rôle de cette pompe .si tu as une fuite au niveau de la pompe cherche pas c'est de la que vient ta panne. qui dit fuite dit prise d'air donc désamorçage de pompe quand tu as le plein il n'y a pas d'air ou peut dans le réservoir c'est pour ça que ça ne le fait pas par contre quand tu as plus beaucoup de gasoil il y a beaucoup d'air dans le réservoir et donc le gasoil retourne d'ou il vient(je pense)la pente favorise ce phénomène (c'est le même système quand tu siphone)

[dochcity]

Oui mais quand je met le contact il y a du gasoil qui vient dans mon filtre à gasoil . Il devrait quand même démarrer non ? Pcq il y a du carburant qui coule... Beuh je ne comprend pas vous pensez que c est cette toute petite fuite qui empêche de démarrer ma voiture en pente? Et à quoi elle sert cette pompe à sifflet ? Merci

[l aventurier]

tu es fumeur?si oui as tu déjà pris une taf sur une clope craqué au niveau du filtre tu vois le résultat pourtant ta clope est bien allumé mais tu taf rien la c'est pareil pour la pompe à sifflet chez pas et j'ai cherché mais j'ai rien trouvé de spécial la dessus(je pense qu'elle sert pas à grand chose sa s'appelle pompe à sifflet mais je crois qu'il y a pas de courant la dessus

[l aventurier]

regarde ici: coupure-par-intermitence-en-roulant-t64060.html?hilit=pompe%20a%20sifflet#p725910e ici:

[l aventurier]

je viens de trouvé ça: http://forum-bmw-darkgyver.forumactif.o ... -le-retour mais nous sommes pas plus avancé...

[l aventurier]

il y a ça aussi qui pourrais t'intéréssé: http://www.techniconnexion.com/t20144p4 ... ght=filtre

[l aventurier]

apparament il y a un clapet anti retour la dessus: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/359885508.htm