Problème performances 330d Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[bcrissand]

J'ai depuis quelques mois une 330d phase 1 de 183cv de 2001.Cette voiture appartenait à mon voisin qui depuis 3 ans n'a roulé que quelques kms. Depuis le début j'ai des doutes sur ses performances. Par exemple pour passer de 80 à 120: 7s en 3eme/ 7s2 en 4eme, 9s1 en 5eme, un 0 à 100 en 9s5 à peu prés et 80 à 140 en 15s en 5 eme. Comparés aux résultats de zeperfs, il y a une différence . J'ai vraiment du mal à suivre une A3 TDI de 140 cv et me fait decrocher facilement par une série 1 de 163 cv .
La revision est faite chez un petit mécano, les filtres ont eté changés(air + gasole), debimèter OK (performances beaucoup moins bonnes une fois debranché), vanne EGR nettoyée et débranchée. Passage à la valise et aucun défaut.

J'ai un trou à l'acceleration vers 3000trs, j'ai l'impression qu'elle n'a pas de peche( pas de coup de pied aux fesses) mais c'est mon premier 6 cylindres!!!
Elle ne fume pas, consomme normalement et prend 200 (je n'ai pas voulu aller + vite pour tester). Pouvez vous m'aider car malgré le bon post sur la 330d j'ai du mal à me faire une idée. Merci d'avance a vous tous.

[Twistered]

Salut, normalement quand tu débranches le débitmètre tu ne dois pas voir de différence si il marche. Si tu le débranche et que tu vois une différence c'est que ta sonde est pas bonne.

Pourquoi tu ne dois pas voir de différence? Car le débitmètre quand il marche il travail avec des valeur reelles données au calculateur. Quand tu débranches, le calculateur travail avec des valeures théorique. Cependant ces valeurs sont très proche. Donc dès que la sonde est HS, tu as des valeurs éronnées, donc une différence quand tu débranches.

Bon courage.

[bcrissand]

Salut, je ne comprends pas tout, dans ton post tu fais référence pour les problèmes de perte de puissance a un sujet de Trixseb disant pour le débimètre: ""cas n°3 : dégradation du comportement moteur=> Débitmètre fonctionne correctement". Donc dans mon cas le débimètre débranché les performances , chrono en main sont moins bonnes d' ou un débimètre OK.

[Twistered]

Ecoute, vus l'heure... je vais dire que tu as peut être raison.

Regarde de côté de l'EGR aussi peut être. Si elle est encrassé elle peut te sucrer de la patate.

Bonne soirée

[Rodage]

Yop

Peux tu etre plus precis ? As tu deu mal a demarrer a froid, a chaud ? Ton trou a mi regime, est-il franc ? Ou juste sens-tu une "molesse" ?


Je pense que tu devrais jetter un coup d'oeuil a ta pompe de gavage, se trouvant sous la voiture au niveau du siege conducteur. Quand tu mets le contact avant demarrage, entends tu cette pompe tourner ? Si oui (normalement oui...) fait elle un bruit imprtant voir bizarre, ou tourne t'elle normalement selon toi ?

C'est une des maladies la dessus...

Bon courage, tiens nous au jus

[Majolie]

Bon, moi je ne m'y connais pas bcp en mécanique, mais sur mon ancien véhicule (A4 2.5L TDI V6 quattro), il m'est arrivée la même chose et il s'agissait effectivement d'une défaillance du débimètre.

[ricric11]

bonjour
j'ai un ami qui a une audi A3 140ch ,
il me disait que sa voiture marchait comme un diesel classique de 90cv
je lui ai branché la valise et le débimètre était dans les choux....
il l'a fait changer chez audi, et là miracle, il a retrouvé toute la puissance de sa voiture !
moi je serais toi je suivrais la piste du débimètre comme te l'a indiqué twistered.

[bcrissand]

La voiture démarre trés bien à froid comme à chaud et la pompe de gavage tourne. Sinon le trou constaté vers 3000t/m apparait souvent mais n'est pas systématique. J'ai l'impression qu'il n'y a pas d'effet turbo( comparé à une A3 tdi 140 cv).Pourtant aucun défaut de turbo à la valise, elle prend facilement 180 au compteur.

[Twistered]

La voiture démarre trés bien à froid comme à chaud et la pompe de gavage tourne. Sinon le trou constaté vers 3000t/m apparait souvent mais n'est pas systématique. J'ai l'impression qu'il n'y a pas d'effet turbo( comparé à une A3 tdi 140 cv).Pourtant aucun défaut de turbo à la valise, elle prend facilement 180 au compteur.

Elle monte a combien en consommation instantannée?

[bcrissand]

En consommation instantannée elle monte à +20 L rapidement si tuaccélère fort et 7l en moyenne. Pas de problèmes sur la conso instantannée.