Problème moteur sur [X6M E71]

[Wilfrid974]

Bonjour la team,

j'ai eu un problème le week end avec mon X6M E71. Sur autoroute quand j'ai appuyé pied au planché j'ai eu un message "le moteur ne peu plus fournir sa pleine puissance..." et là il c'est bridé. Je pouvais rouler mais sans accélération. Je me suis arrêté au bout de 1km et j'ai regardé un peu sur les différents forum et j'ai suivi le conseil d'éteindre le véhicule et de le rallumer. Effectivement le message n'était plus là et le véhicule avait retrouvé toutes sa puissance . Je suis monté à 180km/h sans problème. Le lendemain sur le chemin retour j'ai remis le pied au planché et là même message que sur l'aller mais sans perte de puissance, Je pouvais accélérer sans problème mais sans appuyer à fond sur l'accélérateur car sinon le message revenait.
Je ne connais pas du tout le problème .
le vehicule a 133000km,ne chauffe pas,une conso moyenne de 14L sur 800km, elle ne broute pas, démarre normalement , pas de fumé sauf le matin mais rien de grave, les sorties d'échappements son pas tres propre, et elle monte normalement dans les tours (avant l'appariassions du message).
J'ai acheté le vehicule à 130000km et j'ai remis 1L d'huile à 132000km et depuis le niveau n'a pas bougé, le niveau d'eau est nickel et les filtres à airs sont neufs.
Quelqu'un a déjà eu le problème et a réussi à le résoudre?
J'ai remarqué un truc aussi , à gauche du moteur il y a une piece chrome avec 2 grosses vises en plastique noir pour une purger surement, et là il y avais de la condensation des gouttes d'eau. Normal pas normal? Un lien avec mon probleme?

Merci d'avance.

[chtou]

salut,
il faut faire un diagnostic

[Wilfrid974]

Merci pour le conseil. Et donc personne n'a eu se problème ?

[Wilfrid974]

Je vous poste les codes défaut qui étaient non présent mais qui sont restés en mémoire.
Vous en pensez quoi?

002B16--Ratés de combustion du cylindre 1

002B1C-Ratés de combustion du cylindre 7

002D2E- Angle d'ouverture du papillon des gaz - corrélation entre le vide du tuyau d'admission

002DED-Électronique de moteur numérique ( DME ) , gestion de l'alimentation , violation de com en circuit fermé

002F24-Air de suralimentation , système de refroidissement , fonctionnement à performances réduites

0030FF-Contrôle de la pression de charge , pression de suralimentation trop basse

00310B-Contrôle de pression de charge 2 , plausibilité