[BMW E90] Problème iDrive CIC écran rouge puis noir

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ultra31
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[BMW E90] Problème iDrive CIC écran rouge puis noir

par ultra31 » 14 Déc 2015, 13:14

Bonjour à tous,

J'ai un problème pour lequel je n'ai pas trouvé de solution malgré mes recherches.
Je viens tout juste d'acheter (hier!!) un 320i E90 de 02/2010 finition luxe à un retraité qui n'a que peu roulé et utilisé le véhicule, le véhicule semble sortir du garage.

Sauf que...

Ce matin, je met le contact et là l'écran du GPS, au lieu d'afficher le logo BMW, s'illumine en orange / rouge, puis au bout de quelques secondes s'éteint.
Image
Le son fonctionne, du moins la radio fonctionnait, mais 0 affichage.
J'ai tenté d'éteindre et allumer la radio avec le bouton de volume, de couper le contact, redémarrer, rien n'y fait, le même problème.

Pour info, le GPS a été mis à jour en version road map europe premium 2013.

Maintenant que j'écris, le problème remonté à 2H auparavant, j'ai de nouveau essayé et le problème a disparu ... !!! Logo BMW puis tout fonctionne.

Un de vous connait il ce problème? Est ce un signe de fatigue et mort imminente du système iDrive ou de tout autre élément dont je devrais m'inquiéter et réclamer immédiatement une prise en charge par le vendeur (moins de 24H après l'achat quand même ... !)

Je vous remercie par avance et me tiens à votre dispo pour toute question :)

ultra31
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Re: [BMW E90] Problème iDrive CIC écran rouge puis noir

par ultra31 » 19 Déc 2015, 15:05

Bon et bien le problème ne s'est pas reproduit ... ²5 je croise les doigts.
Pour un autre soucis je dois passer la voiture au diag mercredi 23/12, qui sait, peut être quelque chose va remonter dans l'historique ²²7

ultra31
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Re: [BMW E90] Problème iDrive CIC écran rouge puis noir

par ultra31 » 30 Déc 2015, 13:01

ultra31 a écrit:Bon et bien le problème ne s'est pas reproduit ... ²5 je croise les doigts.
Pour un autre soucis je dois passer la voiture au diag mercredi 23/12, qui sait, peut être quelque chose va remonter dans l'historique ²²7


Mon soucis ne s'est pas reproduit, par contre il est quand même tracé et apparait dans un diagnostic

Voir code 00A468

Image

Je laisse en l'état pour le moment, sinon selon BMW:
- solution 1 = un remplacement du faisceau 61119185171 le tout pour 172 €
- Si la solution 1 ne suffit pas, remplacement du CIC et là c'est 1330 € ! ²²5

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