ivan020377 a écrit:Merci pour ton retour
Effectivement pas très lisble quand même ce schéma même si par deduction on peut y trouver un semblant de réponse.
Je vais vérifier le 77 et les autres par aiulleurs.
En ce qui concerne les feux de broullards, effectivement je ne trouve pas non plus
Je posterais dès demain le retour du remplacement des fusibles...car si ce n'est pas cela, ça va risquer de se compliquer.
bin après ce que tu peux faire c'est de controler au multimètre,
contact mis, marche arrière enclenché
en voltmètre
1 (un sur l'arrivée du + du connecteurs de ton feux et l'autre sur le - )
2 (un sur l'arrivée du + du connecteurs de ton feux et l'autre sur une partie métalique de la voiture sans peinture, mais de la caisse pas de la male !)
juste pour écarter un problème de masse
si a la 2eme manip tu trouve 12V c'est que tu as un problème de masse
