Problème expert automobile Problèmes juridique. N'hésitez pas à demander conseil ou faire part de votre expérience.

[THE_KILLER]

Pour information un choc sur une jante, même si visuellement il n'y a que la peinture qui est touchée le constructeur préconise le remplacement pour raison de sécurité.

Alors ça doit dépendre des concessions, pour moi lors de mon accident, ils avaient vérifié si les jantes étaient réparables ou à changer, bon je les aurais pas laisser réparer

[nakamiki]

Garage agrée = reparation au moins cher !
J'en ai fait l'expérience malheureuse, ils regardent pas plus loin que le bout de leur nez. Maintenant c'est NON ferme et massif, si besoin j'avance, mais c?est garage de mon choix ( bmw ou pas).

Ils n'obligent a rien ...c'est jsute que garage agree = pas d'avance de frais pour toi ! Ils misent sur le fait que tu ne voudra pas avancer pour ne pas sortir d'argent pour t'envoyer dans un machin discount.

[Beemer]

C'est exactement ce que j'ai ressenti !

La photo expertise m'a fait tilt.
Genre on peut voir des défauts mécaniques sur des photos... J'ai refusé.

Après j'ai eu l'expert en chair et en os, il m'a fait sentir qu'il ne voulait pas se casser la tête, faire au minimum, sauf qu'il a eu l'idée de m'envoyer chez le garage partenaire de la carrosserie, Point S.
La carrosserie ça ne me dérange pas qu'on puisse la réparer, mais pas la partie mécanique qui est trop sensible et même ça j'ai l'impression que c'est pris à la légère.

Maintenant comme j'ai fais des tests je ne sais pas si je peux changer d'endroit mais comme l'expert veut voir la jante sous ses yeux, il ira chez BMW, je lui dirai vous avez rendez-vous là-bas puisque que vous ne voulez pas croire au fax de Point S.

[Beemer]

J'ai pris rendez-vous pour demain, je dépose la voiture à 8h00 pour la journée.
La personne de BMW m'a dit qu'il y avait bien un protocole propre du constructeur, assez carré, il se peut même que le véhicule soit immobilisée pendant plusieurs jours suivant ce qu'ils trouvent comme défaillance(s).

Il m'a bien fait comprendre qu'ils ne s'amuseraient pas à prendre un/des risque/risques même sur un défaut mineur.
Ca me remonte le moral enfin pas celui de mon porte feuille

[Beemer]

Suite de l'histoire...

BMW m'appelle aujourd'hui donc pour me dire qu'est-ce qu'il en est.
Jante voilée à 30 (je ne sais pas quelle unité ils utilisent) sur une tolérance de 70, le chef d'atelier a fait le forcing pour la changer et l'expert n'a rien voulu entendre.

Trop content, je ne supporte pas de retrouver mon véhicule dans cet état, j'ai passé un CT y a un mois, vierge, ça n'a même pas eu de poids dans sa décision.
Je peux très bien rouler avec, mais je suis persuadé rencontrer des soucis dans le temps.
Du coup je vais la changer à mes frais, je suis ravi...

[Fliper31]

Bon courage, conteste le rapport de l'expert, c'est fou sa on dirait que ces leur propre argent a ces p...in d'expert !

[Beemer]

C'est vrai que c'est fou, ça m'écoeure vraiment...

Je suis preneur sur vos retours d'expériences afin d'utiliser la meilleure méthode pour contester ce rapport.
Merci à vous.

Du coup je me tâte à prendre une Hyundai garantie 5 ans
Parce que à ce rythme, je vais travailler uniquement pour payer l'entretien de mon véhicule.

[Beemer]

C'est pour ma poche.
Du coup j'ai remplacé l'autre jante car elle était abîmée (une éraflure).

Le chef d'équipe m'a dit que si je l'avais mené directement chez eux (pour le diagnostic) il aurait pu à 90% faire passer la jante comme défectueuse auprès de l'expert.
Il n'a tout simplement pas pu car l'expert avait déjà un rapport (celui de Point S) du coup il ne pouvait pas "tricher" comme il me l'a expliqué.

J'ai rendez-vous lundi pour la carrosserie, pour l'heure l'addition est assez dure à encaisser...
Cette expérience malheureuse servira aux autres personnes qui sont à la recherche d'informations.

[Dolphy77]

C'est pour ma poche.
Du coup j'ai remplacé l'autre jante car elle était abîmée (une éraflure).

Le chef d'équipe m'a dit que si je l'avais mené directement chez eux (pour le diagnostic) il aurait pu à 90% faire passer la jante comme défectueuse auprès de l'expert.
Il n'a tout simplement pas pu car l'expert avait déjà un rapport (celui de Point S) du coup il ne pouvait pas "tricher" comme il me l'a expliqué.

J'ai rendez-vous lundi pour la carrosserie, pour l'heure l'addition est assez dure à encaisser...
Cette expérience malheureuse servira aux autres personnes qui sont à la recherche d'informations.

bah va voir ton assureur et tu lui explique les faits

il te donnera la marche à suivre pour contester et refaire appelle à un autre expert

[Beemer]

Apparemment une contre expertise n'est pas donnée...
Comme BMW tolère 70 mm de voile, je ne pourrais pas trouver gain du fait que ma jante n'a que 30 mm.