[E46 330XD] Problème électrique Si vous avez une ou des interogation(s) technique , c'est ici...

[fichatel]

Bonjour,

Ca fait 2 fois en très peu de temps que ma voiture ne démarre pas. Les voyants s'allument mais ça démarre pas. Ca démarre bien avec des câbles par contre.
Dernière expérience en date la semaine passée. J'ai été obligé de la démarrer sur câbles lundi matin, j'ai fait 130kms avec (donc de quoi recharger à priori), puis l'ai laissé dans un parking où je l'ai reprise samedi à 12h (5 jours plus tard quoi). Et là : encore planté.
Après avoir trouvé une âme charitable pour se brancher sur sa batterie, je suis rentré chez moi à 14h (130kms encore), puis suis reparti en fin d'après midi chez des amis (150kms) et suis rentré hier soir sans problème.
J'ai mesuré la tension de la batterie hier soir : 12,43V.
Je vais recommencer tous les soirs cette semaine et on va voir si ça descend.

A priori donc, ça vient pas de l'alternateur puisque ça recharge en roulant, mais je dois plutôt avoir quelque chose qui tire sur la batterie en permanence (court circuit qque part ?). Ca s'est déchargé en 5 jours, mais pas en 1 nuit (entre samedi soir 20h et dimanche 11h).
Comment tester ça et trouver d'où ça peut venir ?
Merci de votre aide.

F.

[Lorenzo_130i]

Salut,
Juste une petite question: ta batterie a combien de siècles ?
Les symptômes font penser à une batterie HS dans un premier temps.

Tiens-nous au courant.
Bonne route

[fichatel]

Alors .... :-)

Depuis mon message, je suis parti en vacances (et revenu ! :-) ) et fait entre 2 et 3000km sans avoir de soucis car la voiture a servi quasiment tous les jours ou presque. Je comptais justement me pencher sur le problème courant septembre (j'attends de la laisser au repos pendant plus d'une semaine).

Pour répondre à ta question, j'ai acheté la voiture en septembre 2008, donc la batterie a 7 ans au minimum (c'est une d'origine BMW).

Sinon, voici les tensions que j'avais relevé en juillet (pas d'utilisation de la voiture pendant la période de mesure) :
12/07 : 12.43V
13/07 : 12.20V
14/07 : 12.14V
15/07 : 12.13V
16/07 : 12.10V
(j'avais été obligé de m'en servir le 17).

A suivre donc ...

[Lorenzo_130i]

Bonsoir,
Je crois que tu as répondu à la question : 7 ans c'est déjà pas mal pour un diesel.
Personnellement, je commencerais par remplacer la batterie. En vieillissant on dit généralement que les batteries tiennent de moins en moins bien la charge car il suffit qu'un des éléments soit "fatigué" pour créé ce genre de problème.

Bonne route