Bonjour
je un grave soucie, en effet je une bmw 320d et je la clé qui a prit l'eau aprés cela elle fonctionne plus
j'été chez bmw ,il faut la changer de coup je payer 180 euro pour changer la clé
je reçus la clé ce matin le mecano à essayer de synchronisé la clé mais elle veut pas ce synchronisé ,maintenant il me demande un diagnostic de 150 euro pour voir ou il est le problem
je suis fou de rage je peter un cable dans le garage et je suis parti
et le je cherche une solution sur ce forum
si quelqun peut m'aider ,ou si qu'lqun a le mme souci que moi ou il a eu avant sera sympas de m'aider, si il y a une manip à faire ou autre
merci
probleme de synchronisation de ma clé
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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- Rodage
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Yop !
T'ennerves pas, y a bien une solution...
Deja, quand tu synchronises une clef, il faut absolument faire la deuxieme dans le meme temps.
Procedure : (tu a une clef sur les deux qui fonctionne)
Voiture fermée, ouvre la avec la telecommande qui marche.
Monte dedans, fermes la porte.
Toujours avec la clef qui marche, mets le contact en position 1 (2 secondes)
PUIS RAPIDEMENT : tu coupes le contact, retires la clef. Une fois cela fait tu appuie sur la touche ouverture EN CONTINUE et tu appuis 3 fois sur la touche fermeture (milieu) en même temps. Tu relaches tout.
Tes portes se ferment puis s'ouvrent rapidement. (ce qui signifie que cette clef est ok.)
Dans la foulée, tu dispose de 30 secondes en gros, tu fais exactement la meme operation avec celle qui ne fonctionne pas. (contact en pos 1, coupure, combinaison de touches)
En theorie, tes portes doivent egalement se fermer et s'ouvrir.
Ensuite tu fais des essais avec les 2 clefs et zou.
-->Peut etre est-il possible que la clef neuve ne soit pas assez chargée. Si au bout de 3 essais tu n'arrives pas à la synchroniser, laisses tomber, et met la en charge. (si tu peux, pendant 4/5h sur le contact en position 2) Ces clefs chargent par induction. Ensuite tu recommences ce que je t'ai dis plus haut.
Ca va le faire...
T'ennerves pas, y a bien une solution...
Deja, quand tu synchronises une clef, il faut absolument faire la deuxieme dans le meme temps.
Procedure : (tu a une clef sur les deux qui fonctionne)
Voiture fermée, ouvre la avec la telecommande qui marche.
Monte dedans, fermes la porte.
Toujours avec la clef qui marche, mets le contact en position 1 (2 secondes)
PUIS RAPIDEMENT : tu coupes le contact, retires la clef. Une fois cela fait tu appuie sur la touche ouverture EN CONTINUE et tu appuis 3 fois sur la touche fermeture (milieu) en même temps. Tu relaches tout.
Tes portes se ferment puis s'ouvrent rapidement. (ce qui signifie que cette clef est ok.)
Dans la foulée, tu dispose de 30 secondes en gros, tu fais exactement la meme operation avec celle qui ne fonctionne pas. (contact en pos 1, coupure, combinaison de touches)
En theorie, tes portes doivent egalement se fermer et s'ouvrir.
Ensuite tu fais des essais avec les 2 clefs et zou.
-->Peut etre est-il possible que la clef neuve ne soit pas assez chargée. Si au bout de 3 essais tu n'arrives pas à la synchroniser, laisses tomber, et met la en charge. (si tu peux, pendant 4/5h sur le contact en position 2) Ces clefs chargent par induction. Ensuite tu recommences ce que je t'ai dis plus haut.
Ca va le faire...
- ichigo21
merci pour ta réponse
en fait je une seul clés et ce celle la que je le changer ,maintenant je une clé toute neuve de chez bmw .
je vais essayer ta méthode pour voir et je te tient au courant
mais tu disais qu'il faut la recharger alors quelle est toute neuve!!!!
et pour la récharger je la laisse sur le contacte pendant 5h ce ça en position 1 ou 2?
merci pour ta réponse
en fait je une seul clés et ce celle la que je le changer ,maintenant je une clé toute neuve de chez bmw .
je vais essayer ta méthode pour voir et je te tient au courant
mais tu disais qu'il faut la recharger alors quelle est toute neuve!!!!
et pour la récharger je la laisse sur le contacte pendant 5h ce ça en position 1 ou 2?
merci pour ta réponse
- ichigo21
je suivie tes instruction ,mais ya rien qui se passé aucune reaction
à savoir je une seul clé avec télécommande qui fonctionne
si je laisse la clé en charge pendant 5h sur position 2 !est ce risquer pour la baterie ? non?
à savoir je une seul clé avec télécommande qui fonctionne
si je laisse la clé en charge pendant 5h sur position 2 !est ce risquer pour la baterie ? non?
- Rodage
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Oui en position 2.
Non ca craint rien, tu coupes tout (ventilation etc) et tu laisses.
Je dis 2 mais ca fonctionne peut etre en 1, je ne suis plus sur, alors dans le doute...
Essaie quand meme la procedure dont je te parle mais en variante : Voiture fermée, tu ouvre avec ta clef par la serrure, puis marche a suivre expliquée.
Pour la charge, je ne sais pas si une clef neuve est vendue chargée ou non, ou peu etre faible si stockée longtemps...donc dans le doute toujours, charges la.
Non ca craint rien, tu coupes tout (ventilation etc) et tu laisses.
Je dis 2 mais ca fonctionne peut etre en 1, je ne suis plus sur, alors dans le doute...
Essaie quand meme la procedure dont je te parle mais en variante : Voiture fermée, tu ouvre avec ta clef par la serrure, puis marche a suivre expliquée.
Pour la charge, je ne sais pas si une clef neuve est vendue chargée ou non, ou peu etre faible si stockée longtemps...donc dans le doute toujours, charges la.
- ichigo21
en fait je fait la syncro mais la voiture été ouverte déja ,je pas ouvert la voiture avec la clé puis je suis monté et suivre tés étapes
...est ce que je doit impérativement fermer la voiture puis pouvrire avec la clé et suivre les étapes?
...est ce que je doit impérativement fermer la voiture puis pouvrire avec la clé et suivre les étapes?
- Rodage
- Membre actif
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Il me semble que oui. Essaie et tu verra ce que ca donne.
Donc t'es dehors, voiture fermée, tu ouvres, tu rentre dedans etc...
Tiens nous au jus !
Donc t'es dehors, voiture fermée, tu ouvres, tu rentre dedans etc...
Tiens nous au jus !
- ichigo21
JE tiens à dire que le problem est résolue
et en fait ton conseil de fait que je doit mettre la clé sur le contacte pour recharger la clé pendant 5h sur position 2.beh en fait ma baterie été à sec lol
ce pas grave mais un coup d'ecosse etce bon
et en fait ton conseil de fait que je doit mettre la clé sur le contacte pour recharger la clé pendant 5h sur position 2.beh en fait ma baterie été à sec lol
ce pas grave mais un coup d'ecosse etce bon
- Rodage
- Membre actif
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- Enregistré le: 05 Sep 2010, 21:48
- Véhicule: Bmw 330d ph2
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Ah ben tant mieux si le probleme est resolu !
En revanche, si ta batterie est a sec...tu as peut etre laisser tourner des trucs ! (ventile etc...)
Donc ce que je t'ai dis a fonctionné ? Ou t'as fais autrement ?
En revanche, si ta batterie est a sec...tu as peut etre laisser tourner des trucs ! (ventile etc...)
Donc ce que je t'ai dis a fonctionné ? Ou t'as fais autrement ?
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aigleblanc11 - Membre actif
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- Localisation: Aude
- Véhicule: >Bmw (E92) 330XI pack luxe
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Salut les amis,
C'est quoi position 1 et 2 ?
J'ai une 90 confort, sur ma clé quand j'appui sur le bouton de l'ouverture du coffre rien se passe c'est normal.
C'est quoi position 1 et 2 ?
J'ai une 90 confort, sur ma clé quand j'appui sur le bouton de l'ouverture du coffre rien se passe c'est normal.
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