probleme de refroidissement sur 323i e36 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E36) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[zeltron]

Bonjour à tous
j'ai un petit problème de refroidissement avec ma 323i de 97 e36
symptome
il n'y a pas de chauffage dans l'habitacle, de la vapeur sort par la vis de purge à coté du bouchon de remplissage radiateur
le moteur monte en température évidement je le coupe avant la cata!
j'ai changé le calorstat, la pompe à eau, et la courroie accessoire
mais c'est idem!
impossible de finir de purger j'ai toujours un gros jet de vapeur continuellement
la grosse durite d'entrée du radiateur coté bouchon de remplissage est chaude donc j'en déduis que le calorstat fonctionne
mais la grosse durite de sortie à gauche est froide ainsi que le radiateur
je commence à mettre en doute le radiateur qui serait bouché mais franchement ça m'etonne il à l'air en tres bon état comme le reste de la voiture
on pourrait manger dans le moteur! d'ayeur c'est la que je prends mes repas
si vous avez vécu cette experience ou si vous avez des idées je suis preneur Merci bien
et bonne route à tous

[Dcx]

Bizarre ce sont en générale les symptômes de la pompe à eau HS ... As tu essayé d'injecter de l'air dans ton radiateur pour voir si il est bouché ?

[zeltron]

et vi c'est pour cela que j'ai changé la pompe
c'était aussi mon idée d'injecter de l'air dans le radiateur mais avant de tout redémonter je voulais votre avis
j'ajoute que evidemment la ventilation marche, que je n'ai pas de fuite sur le circuit d'eau,
il doit y avoir des electrovannes non? pour le chauffage habitacle?
seraient t elle responsable ? je n'ai pas de fusible de grillés;;;

[zeltron]

bon eh bé ce n'est pas le radiateur!
j'ai branché un aspirateur à l'entrée et la sortie avale ma main avec un gros débit
donc à part des incantations vodou je ne vois rien d'autre...

[zeltron]

Bonjour,
ceux qui seraient intéressés par ce sujet je vous donne le résultat du probleme

début de joint de culasse hs (la pression co2 remonte dans le circuit de refroidissement et remplace l'eau ]
comme le joint n'avait pas de défauts apparents j'ai fait tester la culasse pour savoir s'il elle n'était pas fendue
avant de remonter (185 euros de test) comme j'avais lu que sur ces modeles de culasse en alu elle pouvait se fendre...
mais ouf non...