[BMW 330D E46] Problème de puissance avec debitmetre branché

[Nemeryus]

Bonjour à tous.

Je viens vers vous pour avoir vos solutions et vos retours d'expérience. Je possède un 330d phase 1 de 2001 e46 donc. C'est mon 5ème bmw je commence à connaître bien le bloc moteur.

J'ai un problème de perte de puissance, aucune fumée, juste le véhicule qui d'un coup après 5km ou 20km cela varie perd sa puissance ça monte dans les tours mais j'ai 40ch maxi... parfois cela revient à la normal au bout de plusieurs klm et ensuite prise d'un virage et paf perte de puissance etc... je precise que ce probleme ne survient qu'avec le debitmettre branché !

J'ai donc changé le debitmetre pour un générique a 70€ j'ai pris la même référence que le Bosch qu'il y avait. Après changement j'ai ressenti le petit plus de couple sous 2000tr min mais pareil toujours le même problème je roule donc avec la prise debitmettre débranché et la voiture prends tous ses tours puissance au rendez vous etc juste pas trop de couple sous 2000tr mais la voiture est reprog a 230ch donc c'est infime. Mais j'aimerai quand même avoir un debitmetre branché et que tout fonctionne parfaitement.

Une idée ? J'en viens à me dire que c'est le faisceau électrique lui même qui fait faux contact. Car j'ai tout changé voici la liste:
Debitmetre neuf
Capteur AAC et pression turbo admission neufs
Filtre huile et gasoil neufs
Deshuileur neuf
Èlectrovanne pompe pression turbo neuf
Durites dépression changées par des sport en silicone
Reservoir dépression turbo neuf
Joint turbo/raccord debitmettre neuf
Vidange moteur 8000kms
Pompe gasoil ( sous le siège conducteur ) neuve

Voilà tout est neuf mais problème toujours la donc je roule debitmetre debrabché je ne pense pas que le filtre à air puisse faire ça c'est le seul qui n'est pas neuf...

Je précise voiture reprog et vanne egr désactivé.

Toutes les durites turbo échangeur egr etc sont nickel aucun trou aucune fuite...

Merci de votre aide

[Nemeryus]

Personne ?

[math974]

slt moi aussi même problème manque de puissance avec débimétre neuf branché ! j'ai rdv chez bmw pour changer la sonde de température d'air semaine prochaine et faire la vidange oil car c'est promo en ce moment lol ! j'espére que c'est ca sinon mon filtre et neuf et tout et ok reniflard vortex ok ! egr ok ! clapet retiré cata retiré en mode stage 2 avec débimétre elle sort 255 cv et retiré je c'est pas encore mais la différence se ressent j'ai bien 20cv de plus voir plus encore ! débrancher c'est nickel et brancher petit manque de puissance il doit bien avoir un truc

[Nemeryus]

Merci pour ta réponse ça peut m'aider ! Je vais regarder du côté de la sonde de température dair tu sais où elle se trouve c'est celle au niveau de legr ? Moi egr désactivée. Merci

[math974]

Merci pour ta réponse ça peut m'aider ! Je vais regarder du côté de la sonde de température dair tu sais où elle se trouve c'est celle au niveau de legr ? Moi egr désactivée. Merci

moi aussi elle et désactiver l'EGR et la sonde se trouve sur le collecteur d'admission si je me trompe pas !!!!

[Nemeryus]

J'ai regardé et j'ai aucune sonde de température. Théoriquement elle est censée être inclus dans le debitmetre donc bm je sais pas trop ce qu'ils vont te changer. Autre piste reprog du debitmetre qui pourrait être à l'origine du problème....

[Nemeryus]

J'ai bien trouvé la sonde de temp qui se trouve sous l'admission donc faut démonter tout. A voir elle vaut pas grand chose.

[math974]

bon et bien toujours au méme point le débitmétre changer 2 fois pour vérifier et sonde température d'admission changer et durite aussi bougies et relais de pompe de gavage !!! ect.. et j'avais une fuite de gasoil réparer aussi !!! 1300e chez bmw aieeee


av réparation ma voiture débitmétre débranché la voiture fait 265cv et brancher 255cv avec température exterieur 38 °c degrés


j'irais la repasser au banc bientot mais j'ai testé aprés les reparation débitmétre branché et débrancher je sent toujours que sa roule environ 10 cv meilleurs que avec bref ! autan jv dire a mon programmateur qui me rajoute un peut de chevaux et sa me fera 270/275cv débitmétre brancher

[Nemeryus]

Je roule débranche la reprog a été faite sur la carto défaut sans debitmetre 255ch.

[Rom8933]

Salut, comme j'ai expliqué dans ce post perte-de-puissance-apres-2000-t-min-t107731.html mettre un débitmètre adaptable sur une BMW ne fonctionne pas toujours, il faut un Bosch.